Clasificación GP de México F1 2023: Las 5 mejores conclusiones

Charles Leclerc consiguió la pole position para el GP de México de F1 de 2023 en lo que fue un giro sorprendente de los acontecimientos. Ferrari no había ocupado un lugar destacado en lo más alto de la clasificación durante toda la sesión, pero tan pronto como llegamos a la Q3, tanto Leclerc como su compañero Carlos Sainz se dispararon a la cima.

Max Verstappen fue tercero y comenzará la carrera desde la segunda fila ya que el piloto no pudo mejorar en su última vuelta.

En una sesión en la que los pilotos tuvieron dificultades para lograr una vuelta completa, ¿qué aprendimos? Vamos a ver.

El #1 McLaren estará muy decepcionado

Si nos atenemos a lo ocurrido el viernes, McLaren fue probablemente uno de los equipos a los que vale la pena prestar atención de cara al GP de México de F1 de 2023. El equipo tuvo una mala racha y el coche simplemente se perdió.

Comenzó con la FP3, que estuvo fuera de lugar para el equipo. Incluso Oscar Piastri tuvo problemas para lograr una vuelta perfecta y solo terminó octavo.

En general, el fin de semana se ha convertido en un ejercicio de limitación de daños para el equipo.

#2 Ferrari sorprende a todos, incluido él mismo

Mientras que el jefe del equipo, Fred Vasseur, tenía una expresión más segura en su rostro cuando Ferrari aseguró la primera fila, los pilotos admitieron que la vuelta fue una sorpresa. El equipo no creía que tuviera el ritmo y durante todo el GP de México de F1 de 2023 se puede ver que el equipo no lució tan competitivo.

Cómo pudieron Charles Leclerc y Carlos Sainz realizar sus respectivas vueltas en la Q3 es un debate interesante que podría girar en torno a que el equipo posiblemente encienda el motor para la vuelta en la Q3.

Dicho esto, es ciertamente bueno ver a los dos pilotos de Ferrari capturando el frente aquí, ya que demuestra que el auto tiene claramente cierto potencial.

#3 Max Verstappen no estará demasiado molesto

Es un argumento justo que comenzar en P3 para el GP de México de F1 de 2023 es posiblemente algo mejor para Max Verstappen. La carrera larga hasta la primera curva y el abundante rebufo al empezar la carrera en tercera posición también han sido amigos del holandés en el pasado.

Lo más famoso es que lo usó en el GP de México de F1 de 2021 para adelantarse a Lewis Hamilton y Valtteri Bottas. Habrá preocupación de que Ferrari supere a Red Bull, pero más o menos Verstappen se encuentra en una posición favorable.

#4 Daniel Ricciardo es una grata sorpresa

Esta es la mejor racha de AlphaTauri esta temporada. Colocó el auto en la segunda fila y ciertamente solidificó su caso de ser un posible reemplazo de Sergio Pérez.

#5 Aston Martin vuelve a dar una sorpresa

El GP de México de F1 de 2023 es la prueba final de que Aston Martin ya no lo tiene. El coche no puede considerarse líder en absoluto, ya que ninguno de los dos pilotos pudo llegar al top 10.

Ya es difícil tener fe en este equipo y esperar que pueda ser un potencial favorito incluso la próxima temporada.