3 pilotos de Red Bull que corrieron la misma suerte que Nyck de Vries en el pasado

El repentino despido de Nyck de Vries por parte de Red Bull y su sustitución por Daniel Ricciardo no es el primer caso de un piloto que ni siquiera dura una temporada con el equipo. La unidad austriaca es un grupo que se basa en los resultados, y cuando no cumplen con las expectativas, esto sucede con demasiada frecuencia.

También hemos visto talentos experimentados y probados obtener el arranque en el pasado y, a veces, hemos visto a pilotos lanzados en paracaídas de otras series perder demasiado pronto.

Cuando hablamos de Nyck de Vries, entra en la categoría de pilotos que se enfrentaron al arranque en plena temporada y casi dejan a los aficionados pensando que fue un poco injusto lo que les pasó.

¿Ha sucedido esto antes? Por desgracia sí. Esta no es la primera vez que un piloto no puede convencer a los jefes de Red Bull lo suficiente como para mantenerlo igualado durante toda la temporada.

¿Quiénes son los otros pilotos a los que el equipo les mostró la puerta durante una temporada de F1? Vamos a ver.

#1 Danil Kvyat

Podría decirse que la mayor sorpresa en la F1 en ese momento fue que Danil Kvyat obtuviera el eje después de una impresionante primera temporada con el equipo.

El piloto ascendió al equipo senior después de solo una temporada con Toro Rosso. En su primera temporada con el equipo, Kvyat estuvo muy impresionante y logró incluso superar a Daniel Ricciardo en el otro auto.

Sin embargo, con el ascenso de Max Verstappen dejando impresionados a todos en el paddock, el equipo estaba bajo una seria presión de perder a la nueva estrella ante sus rivales. Después de un par de incidentes en la primera vuelta de Kvyat y de que Sebastian Vettel lo etiquetara como un ‘Tornado’ , el piloto ruso fue relegado a Toro Rosso antes del GP de España de F1 de 2016.

La carrera de Kvyat nunca se recuperó después de eso, ya que no pudo recuperar su forma anterior nuevamente. Después de un par de temporadas con Toro Rosso, el piloto poco a poco quedó fuera de la contienda.

#2 Pierre Gasley

Pierre Gasly tenía una historia de fondo algo similar a la de Danil Kvyat. El piloto francés impresionó en su primer año con Toro Rosso, y la repentina salida de Daniel Ricciardo de Red Bull le dio un descanso temprano.

En ese momento, Max Verstappen había comenzado a hacerse cargo del equipo senior. Los errores eran cosa del pasado, al igual que los incidentes precipitados.

Verstappen comenzaba a convertirse en un piloto más maduro que sabía lo que necesitaba del auto, y Red Bull estaba más que dispuesto a dárselo. La víctima de entrar en su entorno pro-Max Verstappen se hizo evidente en las primeras carreras. Gasly, un piloto que había sido un ganador durante toda su carrera, no pudo seguir el ritmo de Max.

Las diferencias eran casi asombrosas, ya que Verstappen estaba acumulando podios mientras que Gasly luchaba incluso para generar buenos tiempos de vuelta. Todo llegó a un punto crítico en la carrera de Austria, donde tanto Verstappen como Gasly estaban uno al lado del otro en la primera vuelta de la carrera, pero el piloto francés terminó casi una vuelta detrás de su compañero de equipo cuando cayó la bandera a cuadros.

Cuando llegó el receso de mitad de temporada, Pierre Gasly ya no estaba en Red Bull y fue reemplazado por otro joven piloto, Alex Albon.

#3 Vitantonio Liuzzi

En un comienzo algo poco convencional en su viaje por la F1, Vitantonio Luizzi fue uno de los tres pilotos de Red Bull en 2005, la primera temporada del equipo en el deporte.

Dado que se suponía que David Coulthard sería un elemento permanente, se suponía que Christian Klien y Liuzzi se alternarían entre ellos como el segundo piloto de los equipos esa temporada.

Klien, un piloto austriaco y alguien que había sido respaldado por Red Bull a lo largo de su carrera junior, recibió el primer golpe y se desempeñó bien junto a Coulthard. Como se dijo anteriormente, fue reemplazado por Liuzzi durante cuatro carreras antes de que el austriaco regresara.

Fue durante este tiempo que la política entró en juego, ya que una vez que Liuzzi le entregó las riendas a Klien, no se lo volvería a ver.

Si bien en términos de rendimiento, no había nada que elegir entre los dos pilotos, lo que marcó la diferencia fue el hecho de que algunos miembros del equipo querían ver al piloto austriaco correr por Red Bull.