3 conclusiones de la NASCAR Cup Series Ally 400

Ross Chastain ganó la última carrera de la NASCAR Cup Series en Nashville Superspeedway el 25 de junio, su primera victoria de la temporada y la primera desde la carrera de primavera del año pasado en Talladega.

Chastain partió desde la posición de privilegio y lideró la mayor parte de la Etapa 1. Se cayó durante la Etapa 2, pero su auto se fortaleció a medida que avanzaba la noche antes de detener a Martin Truex Jr. por la victoria.

Aquí hay tres conclusiones de la NASCAR Cup Series Ally 400 en Nashville Superspeedway el domingo 25 de junio.

#3 ¿El viejo Ross Chastain de regreso?

Después de una conversación con el propietario del equipo (Trackhouse Racing), Justin Marks, después de la carrera de Darlington, Ross Chastain había tenido problemas y aparentemente dejó de hacer lo que lo hacía tan rápido al principio de la temporada. Esta noche, Chastain volvió a la forma.

El jugador de 30 años lideró la Etapa 1 en su mayor parte antes de perder una batalla muy reñida con Tyler Reddick. Retrocedió durante la Etapa 2, pero tuvo el auto más rápido durante la parte final de la carrera en su camino hacia la victoria.

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Si Chastain puede volver a sus viejas costumbres pero es más selectivo y agresivo, puede ser una amenaza para los demás semana tras semana una vez más.

#2 Las barreras SAFER deben estar en todas partes

Uno de los momentos más importantes de la noche se produjo en un reinicio durante la Etapa 2. Brad Keselowski se perdió un turno y desbarató el campo. Ryan Blaney salió dando vueltas por el infield y golpeó con fuerza la pared interior. Golpeó un área de la pared donde no había una barrera SAFER.

Con lo lejos que ha llegado NASCAR en cuanto a seguridad y siendo 2023, no hay excusa para que cada pista no tenga barreras SAFER en todas partes. Si la pista no puede hacer eso, NASCAR no debería poder realizar una carrera.

Si bien NASCAR ha recorrido un largo camino con la seguridad, esta próxima generación ha dejado mucho que desear, ya que varios pilotos sufrieron conmociones cerebrales el año pasado. Blaney incluso dijo que fue el golpe más fuerte que jamás había recibido.

# 1 Nashville es un durmiente de una pista

Cuando se anunció que el Nashville Superspeedway estaría en el calendario de la NASCAR Cup Series 2021, hubo entusiasmo porque se estaba agregando una nueva pista. También hubo escepticismo porque no parecía encajar con el automóvil Gen 6.

Ese escepticismo fue validado en el primer año cuando Kyle Larson dominó la carrera. El año pasado, sin embargo, con el auto Next Gen y un retraso por lluvia que llevó la carrera a la noche, se desarrolló una carrera interesante con participantes y asistentes.

Este año fue muy parecido porque, aunque tipos como Truex y Chastain tenían los mejores autos, no arrasaron con el campo y los fanáticos fueron testigos de una gran acción durante toda la noche.

Con carreras mejoradas y Nashville siendo un gran ambiente para los fanáticos, el Superspeedway está encontrando su lugar como un candado en los futuros calendarios de NASCAR. Los fanáticos incluso pueden ver el regreso del Nashville Fairgrounds en los próximos años, lo que sería un impulso aún mayor.