Director del equipo Alpine sobre cómo Aston Martin ‘atajo’ el proceso de saltar al frente de la parrilla

El director del equipo Alpine comparte cómo Aston Martin ‘atajo’ su camino hacia el frente de la parrilla. Aston Martin estaba luchando por ser competitivo en el mediocampo la temporada pasada. El equipo comenzó la temporada como el noveno auto más rápido. Sin embargo, esta vez, las cosas son completamente diferentes.

El equipo tiene un nuevo piloto en Fernando Alonso, ya que Sebastian Vettel se retiró del deporte la temporada pasada. No solo eso, sino que el auto es una gran mejora con respecto a lo que tenía el equipo la temporada pasada.

Esto ha ayudado al equipo a asegurar cuatro podios en cinco carreras. Sin embargo, todo esto ha dejado a Alpine en el centro del campo. El equipo francés fue el mejor del resto la temporada pasada y esperaba cerrar la brecha.

Sin embargo, eso no ha sucedido, ya que Alpine se encuentra en una posición similar a la de la temporada pasada en el orden jerárquico. Hablando sobre cómo Aston Martin dio su salto, el director del equipo Alpine, Otmar Szafneur, compartió lo que sintió que era el atajo para unirse al frente de la parrilla.

Según Otmar, Aston Martin contrató personal clave de equipos como Red Bull y Mercedes, lo que le ayudó a obtener una ventaja competitiva significativa. Aludiendo a cómo Alpine esperaba hacer algo similar, Otmar le dijo a racingnews365:

“Aston contrató a mucha gente de Red Bull y Mercedes, muchos de ellos, no solo los dos que conoces, Dan Fallows y Eric Blandin. Hay dos cosas que debe hacer si desea acortar el proceso. Red Bull tiene un equipo aerodinámico de 50 personas, no es uno, sino el tipo que se sienta encima de los 50, obtiene todas las ideas para hacer esto, para hacer aquello y obtiene todos los aprendizajes de esas 50 personas».

Añadió:

“Entonces, cuando lo desplaces, ¿adivina qué? En su cerebro está todo ese aprendizaje de todo ese tiempo y abrevias el proceso de hacia dónde te diriges”.

Alpine revela planes para expandir el equipo

El director del equipo Alpine reveló planes para expandir aún más el equipo aerodinámico y hacerlo más competitivo con Red Bull en los próximos meses.

Él dijo:

“Esa única cosa que debes hacer para atajar, pero luego, una vez que lo tienes, todavía necesitas ese equipo de 50 debajo para continuar con el desarrollo, porque solo puedes atajarlo para un lugar a la vez. Para continuar, necesitas ambas cosas. Vamos a abreviarlo. Cuando dije que Red Bull tiene 50 personas, estamos en 38 y queremos crecer a 45. Así que tenemos lugares para siete u ocho aerodinámicos senior que pueden ayudar”.

El equipo francés enfrenta una temporada decepcionante en 2023, ya que el mejor resultado que puede esperar es P5 en el campeonato, especialmente si consideramos el tipo de brecha que los 4 mejores equipos ya han construido.