El gigante automotriz estadounidense evalúa el programa de unidades de potencia de F1 con miras a 2027

Según los informes, el gigante automotriz estadounidense General Motors está tratando de ingresar a la F1 en 2027 como proveedor de unidades de potencia. La empresa se ha relacionado con el equipo de Fórmula 1 Andretti, que espera ingresar al deporte en 2026.

El expiloto de McLaren, Michael Andretti, recibió el apoyo de la marca secundaria de GM, Cadillac, lo que aumenta la probabilidad de que se apruebe la propuesta de su equipo para ingresar a la serie en 2026.

A diferencia de Ford, un feroz rival en la industria automotriz estadounidense, que ha establecido principalmente una relación comercial con Red Bull Powertrains, GM pretende tener una presencia técnica significativa en la F1 .

General Motors, partner to the Andretti Formula 1 team bid, is evaluating entering the championship as a power unit manufacturer from as early as the 2027 grand prix season. https://t.co/fMG55zPGkq

— Christopher Six (@ChristopherSix1) May 5, 2023

El director ejecutivo de deportes de motor de GM, Eric Warren, quien anteriormente se desempeñó como jefe del programa NASCAR del conglomerado, ha declarado que esto podría conducir potencialmente a un programa de motores de F1 que actualmente se está evaluando. Warren dijo sobre ingresar al deporte como proveedor de motores en 2027:

“Podríamos, por supuesto [cuando se nos preguntó si GM construiría su propio motor]. Por regla general, no podemos porque los fabricantes de unidades de potencia de 2026 han sido declarados, por lo que estaríamos viendo los primeros en 2027. Es algo que estamos viendo. Estamos viendo unidades de potencia. Andretti tiene un socio de unidad de potencia con el que podemos competir rápidamente”.

Red Bull intenta alcanzar a sus rivales en el desarrollo de la unidad de potencia F1 2026

Según el director del equipo Red Bull, Christian Horner, el equipo está haciendo esfuerzos «desesperados» para ponerse al día con sus competidores en términos de desarrollo de su motor para la temporada 2026. Actualmente, el equipo está utilizando motores Honda renombrados bajo el nombre ‘RBTP Honda’.

Con la implementación de una nueva fórmula de motor por parte de la F1 para la temporada 2026, los equipos se esfuerzan por cumplir con las nuevas regulaciones. Además, nuevos participantes como Audi F1 buscan sacudir el orden establecido.

📰: Adrian Newey has renewed his contract until 2026. As the Chief Technical Officer, he will oversee the activity of the Milton Keynes campus, including the newly established Powertrains division. The prospect of working on a 100% made in Red Bull project, that of 2026,… pic.twitter.com/OZc2GclRf2

— F1 Naija (@f1_naija) May 1, 2023

Red Bull será el único responsable del diseño de su unidad de potencia a partir de 2026. Aunque el equipo se ha asociado con Ford, no está claro qué papel jugará el fabricante de automóviles estadounidense en el desarrollo del motor.

Hablando en una entrevista para el sitio web de su equipo, Horner dijo sobre el desarrollo del motor 2026:

“También estamos construyendo un nuevo motor para 2026, y estamos tratando desesperadamente de ponernos al día. Lo estamos construyendo aquí [en Milton Keynes, en la base del equipo de carreras], es un nuevo negocio de puesta en marcha en el que hemos dado la bienvenida a 400 nuevos miembros al equipo, y comenzamos desde cero”.

Queda por ver si el equipo austriaco seguirá siendo dominante con las nuevas regulaciones de motores.