Al jefe de Aston Martin no le preocupa que McLaren F1 se una a la pelea en el frente

El jefe de Aston Martin, Mike Krack, no estaba preocupado por la forma de McLaren en las últimas dos carreras. Cuando se le preguntó acerca de unirse a la lucha por la cima, mencionó que no le preocupaba.

Krak dijo:

“Preocupación es la palabra equivocada. Creo que confirma lo que siempre he estado diciendo, debemos tener cuidado al definir demasiado rápido un orden jerárquico. Me recordarás diciendo esto. Así que tenemos un swing hacia arriba y hacia abajo”.

Alonso terminó séptimo detrás de los pilotos de Red Bull, McLaren y Mercedes en el GP de Gran Bretaña. Sin embargo, el jefe de Aston Martin todavía vio el lado positivo de la historia. El equipo fue capaz de superar a sus rivales actuales, Ferrari, anotando seis puntos en comparación con los tres de los Cavallinos Rampantes.

Mientras tanto, Mercedes obtuvo una ganancia neta de 18 puntos en Silverstone y actualmente ocupa el segundo lugar en el Campeonato de Constructores con 203 puntos. Sin embargo, Aston Martin no se queda atrás, con 181 puntos en la bolsa. Ferrari está aún más lejos con 157 puntos.

Cuando Motorsport.com le preguntó sobre el fin de semana en general, Krack dijo:

“El veredicto es la limitación de daños. Diría que no tuvimos el rendimiento que queríamos tener el sábado, domingo. Y para seguir anotando más puntos que Ferrari, creo que puedes llamarlo limitación de daños”.

Krack está ansioso por ver cómo el AMR23 enfrentará los desafíos en los extremos de Hungría y Spa en los próximos fines de semana.

¿Cuál es el plan de Aston Martin para lo que resta de temporada?

El jefe de Aston Martin ha admitido que el objetivo del equipo será principalmente mejorar su ritmo de una vuelta para terminar más arriba en la clasificación .

Con Alonso y Stroll comenzando P9 y P12 respectivamente, una posición más alta en la parrilla seguramente les daría más puntos.

Krack reconoció además que las expectativas del equipo son terminar constantemente en el podio. Por lo tanto, las carreras en las que no lo hagan serán analizadas en busca de debilidades y mejoras.

Teniendo en cuenta que quedan muchas más carreras en el calendario en las que el equipo podría beneficiarse de una mayor carga aerodinámica, Krack tiene la esperanza de un mejor desempeño.

Dijo sobre las carreras por delante:

“El calendario es tal que tienes las carreras con menos carga aerodinámica al principio, dependiendo de cómo las clasifiques, y hay más carreras por venir en las que tal vez podamos ser mejores. Estas son todas las cosas que tenemos que ver en base al análisis de los próximos tres, creo”.

Habiendo conseguido seis podios en 10 carreras hasta el momento, Aston Martin ya se encuentra en una posición muy respetable en comparación con temporadas anteriores. Ahora todo depende de los ingenieros y pilotos del equipo para aumentar esta cuenta en el resto de la temporada.