Brad Keselowski explica cómo North Wilkesboro puede ser un evento regular de la NASCAR Cup Series

Con el North Wilkesboro Speedway regresando al calendario de la NASCAR Cup Series, Brad Keselowski ha explicado cómo la histórica pista corta podría ser una característica regular en el calendario.

El copropietario de RFK Racing considera que los ingresos generados por el fin de semana All-Star podrían usarse para mejorar las instalaciones dentro y alrededor de la pista. Enumera la infraestructura alrededor del tráfico y la superficie de la pista como dos áreas principales que podrían mejorarse para que el North Wilkesboro Speedway sea una característica regular.

En declaraciones a los medios el viernes, Keselowski describió sus ideas diciendo:

“Sospecho que habrá algunas mejoras de capital que se realizarán este fin de semana. Con suerte, eso es algo de infraestructura alrededor del tráfico y la superficie de la carrera”.

“Creo que si esas dos cosas se pueden alcanzar, esto puede estar en nuestro cronograma con una regularidad respaldada por toda la industria y lo saca de ese umbral, pero, independientemente de si eso sucede o no, sigo pensando que es divertido hacemos estos eventos de manera irregular y es bueno para nuestra industria”, agregó.

Aunque el North Wilkesboro Speedway se sometió a una renovación multimillonaria, algunas de sus instalaciones no han sido mejoradas. El asfalto de la pista se pavimentó por última vez en 1984, lo que la convierte en la superficie de pista más antigua del calendario de NASCAR .

A pesar de estas deficiencias, Brad Keselowski favorece el regreso de pistas como North Wilkesboro Speedway y Nashville Fairgrounds sobre el calendario de NASCAR. Espera ver que estas huellas regresen de forma irregular.

Brad Keselowski afirma que el regreso de North Wilkesboro Speedway es bueno para NASCAR

Brad Keselowski ha dado su opinión sobre cómo encaja el regreso del histórico North Wilkesboro Speedway en el calendario de NASCAR . Admite que los eventos en esas pistas son buenos para el deporte.

Incluso con las instalaciones obsoletas, Keselowski agregó que competir en esas pistas es una buena compensación por apegarse al ‘calendario obsoleto’ de NASCAR.

“Creo que este es un gran evento para nuestra industria. Creo que a veces nos quedamos atrapados en cosas que quizás no son tan importantes y no me preocupa llegar a pistas como esta”, dijo.

“Sí, habrá algunos sacrificios”, dijo Keselowski. “Estoy seguro de que el tráfico del domingo será un problema y seguro que habrá problemas, ya sea por la pista o lo que sea.

“Esas cosas sucederán cuando vengas a lugares como este, pero creo que son una buena compensación por tener un calendario obsoleto de todos los años en el mismo lugar”.

El regreso del North Wilkesboro Speedway ha recibido una respuesta positiva de los aficionados y conductores. Si la All-Star Race resulta ser un éxito, entonces la pista corta de 0.625 millas podría convertirse en una característica regular.