Daniel Ricciardo recuerda su viaje desde la desastrosa primera sesión de simulador con Red Bull hasta conseguir el asiento en AlphaTauri

Daniel Ricciardo considera que el trabajo en el simulador duró seis meses y regresar a Red Bull lo ayudó a recuperar su mojo.

Hablando en la conferencia de prensa de pilotos del jueves, el australiano cree que la atmósfera familiar en Red Bull lo ayudó a recuperar su confianza y mejorar las áreas que le faltaban desde su salida del equipo.

Cuando se le preguntó si hubo apuestas de Helmut Marko sobre su desempeño en el simulador, Daniel Ricciardo dijo:

«En primer lugar, nada de apuestas».

Al interponer su respuesta, Max Verstappen bromeó diciendo:

Le gustan las apuestas, pero en realidad va bastante lejos, Helmut. Siempre hay un poco de dinero involucrado”.

cualquier cosa con ruedas, Daniel está en eso 👊 #HungarianGP pic.twitter.com/gMc1Dp8doa

– Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) 20 de julio de 2023

Al explicar las mejoras en las sesiones del simulador desde principios de año, Daniel Ricciardo dijo:

«Sí. DE ACUERDO. ¿En realidad? Está bien. Veamos cómo van las primeras carreras y luego podría empezar a hacer algunas apuestas. La tarjeta SIM. Había, creo, un montón de… Ya sabes, cuando conduje el simulador por primera vez, podía verlo ahora que había pasado un poco de tiempo. Y, ya sabes, obviamente, no he estado en un asiento de carrera durante algunos meses”.

“Podría verme a mí mismo el año pasado, como ejemplo, eso fue, sí, deficiente. Y lo supe en ese momento, pero ya sabes, ves las cosas un poco más claramente, probablemente, también en retrospectiva. Entonces, sí, me faltaba un poco de esa confianza y eso de salir y conducir, en términos simples”.

El australiano agregó:

“Probablemente tienes otros pensamientos que se deslizan en tu mente. Y creo que, también volver a Red Bull, ya sabes, fue emocionante para mí, pero también estaba, seguro, un poco nerviosamente emocionado. Así que sí, probablemente solo esa comodidad o confianza, ya sabes, esas primeras ejecuciones en el simulador. Probablemente me tomó un poco deshacerme de algunas cosas y tratar de volver a encontrarme con mi antiguo yo”.

Helmut Marko había afirmado a principios de año que Daniel Ricciardo no había igualado a Max Verstappen o Sergio Pérez en las sesiones del simulador. Cuando se le preguntó cómo cambió su desempeño en el simulador, el australiano afirmó que la atmósfera familiar en Red Bull lo ayudó a recuperar la confianza.

A pesar de algunas malas sesiones, el ocho veces ganador del Gran Premio logró recuperar el rendimiento perdido y recuperar el ritmo. Él cree que tomó algunas sesiones en el simulador con el tiempo para recuperar su mojo. Según Christian Horner, su vuelta en el RB19 en la prueba de neumáticos Silverstone Pirelli fue lo suficientemente buena como para colocarlo en la primera fila.

La prueba fue su primera carrera en un auto de F1 después de que McLaren lo dejara caer . En su paso por el equipo de Woking, tanto Horner como Marko analizaron al piloto de 34 años como un piloto diferente desde su etapa en Red Bull .

Daniel Ricciardo acredita al ex ingeniero de Red Bull que contribuyó a su resurgimiento

Daniel Ricciardo afirma que su ex ingeniero de Red Bull, Simon Rennie, quien ahora maneja el simulador, fue responsable de ayudarlo a recuperar su confianza. El australiano sintió que la relación de trabajo familiar con su antiguo ingeniero de Red Bull fue clave para entender el RB19. Él cree que todavía tiene un ADN similar al último que condujo en 2018.

Al explicar cómo recuperó su confianza y pudo traducirla en la pista, Daniel Ricciardo dijo:

“Creo que lo que me ayudó mucho fue trabajar con Simon, así que Simon Rennie, mi ingeniero en Red Bull cuando corría allí. Ha estado ejecutando el sim. Así que creo que también, al familiarizarme un poco, trabajar con él, rápidamente recuperé mi confianza. Y, obviamente, miras los datos y tratas de aprender de Max y Checo, que están muy familiarizados con ese auto”.

Daniel Ricciardo agregó:

“Pero sí, creo que lo realmente bueno fue que una vez que me sacudí las telarañas, aunque el auto es diferente al de hace cinco años, todavía se sentía como un Red Bull Car. Sentí que todo lo que realmente me gustaba del automóvil todavía existía en el ADN y luego creo que eso también me llenó de cierta confianza de que podía comenzar a conducir de la manera que me gusta o de la manera que quiero».

“Así que la trayectoria entonces fue buena. Y como dije, la última marca de la casilla era conducir el auto real para asegurarme de que podía hacerlo en la pista. Y la prueba salió bien y estamos en un buen lugar”.

casi listo 👌🏼 #HungarianGP FP1 pic.twitter.com/KdUjXoEBU8

– Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) 21 de julio de 2023

Los sofisticados simuladores modernos utilizados por los equipos de F1 tienen una gran cantidad de datos complejos que ayudan a comprender el nivel de rendimiento de un piloto. El test de Silverstone Pirelli fue una traducción y testimonio del trabajo realizado por Daniel Ricciardo como piloto reserva de Red Bull.

Aparte de los tiempos por vuelta en un test, el equipo disponía de más datos en el Pirelli para concluir que estaba preparado para volver a subirse a un coche de F1. Mientras Nyck De Vries luchaba en el AlphaTauri AT04, Daniel Ricciardo explicó a We que no estaba demasiado preocupado por las limitaciones del auto.