A pesar del dominio, Max Verstappen explica el sorprendente cambio que traería si estuviera a cargo de la F1
Max Verstappen cree que nivelaría el campo de juego y mejoraría la calidad de las carreras si estuviera a cargo del deporte.
Max Verstappen, que no es fanático de los circuitos urbanos ni del formato sprint, siempre ha expresado su disgusto por los ajustes artificiales en el deporte. Lewis Hamilton y Lando Norris también se unieron al actual campeón para sugerir ideas para mejorar la superficie de la pista en el Circuito de las Américas en Austin. En lo que respecta a la pista, el holandés ha sido un purista en lo que respecta al deporte y a cómo debería funcionar.
“Simplemente está acercando a los equipos. Porque, naturalmente, estás peleando más. Para mí, eso es realmente lo principal. Por supuesto, ya sabes, en términos de seguimiento y, ya sabes, solo adelantamientos generales y todas esas cosas que puedes mejorar en el auto. Pero creo que si tienes varios equipos luchando por la victoria, eso lo hace interesante por sí solo”.
Cuando se le preguntó si prefería algún otro formato de carrera los fines de semana, el holandés dijo:
«No. Simplemente el formato de carrera normal y tener a todos los equipos cerca unos de otros. De todos modos, eso será bastante emocionante”.
Max Verstappen, que habla de todo lo relacionado con la pista, no ha escatimado en sus opiniones sobre cómo mejorar el deporte. Como purista, cree que el formato de carrera normal es probablemente mejor que el formato de sprint. El holandés sintió que si estuviera a cargo, se concentraría en agrupar la parrilla para tener múltiples pilotos y equipos luchando por la victoria y mejorar la calidad de los autos para permitir más adelantamientos en la parrilla.
Con dos fines de semana de sprint consecutivos en el calendario en Qatar y Austin, Max Verstappen expresó su disgusto por el formato de sprint en ambos fines de semana. Considera que apegarse al principio básico de tener varios equipos compitiendo por una victoria podría hacer que el deporte sea más interesante en lugar de los ajustes artificiales.
Max Verstappen cuestiona la necesidad de modificar el formato de sprint en la F1
Al cuestionar la necesidad de realizar ajustes en el formato de sprint, Max Verstappen cree que no tiene sentido modificar artificialmente el fin de semana de carreras de F1. Dado que el formato de sprint actual se está volviendo impopular, el deporte ha considerado modificar el formato de sprint o incluso mejorarlo. Algunas de las ideas sugeridas fueron una parrilla invertida para los 10 primeros o incluso un campeonato de sprint separado. El holandés encontró la idea ridícula y consideró que las regulaciones del deporte deberían dejarse en paz.
Cuando se le preguntó qué pensaba sobre los nuevos ajustes que se estaban considerando para el formato sprint, Max Verstappen dijo:
“Pero siempre sentí por qué. ¿Por qué tenemos que intentar inventar algo? Creo que nuestro producto funciona si te aseguras de que los coches sean competitivos y que las reglas sigan siendo las mismas durante mucho tiempo. ¿Por qué siempre estamos inventando cosas nuevas? Casi suena a locura decir «oh, tenemos que pensar en algo». Déjalo igual. O sea, en el fútbol no cambian las reglas ni en otros deportes. Ha sido así durante 100 años. ¿Por qué de repente necesitamos pensar en otras cosas para intentar que sea entretenido? Creo que si tienes una buena carrera entre manos con los coches cerca unos de otros, entonces no necesitas un formato de sprint o un fin de semana”.
Cuando se le preguntó cómo se sentía acerca de un campeonato de velocidad independiente, Max Verstappen dijo:
“No significa nada para mí. Incluso si pudieras ganarlo, ahora es lo mismo. Quiero decir, si cruzas la línea, está bien. Bueno, mañana es la carrera. Ya sabes, el principal, así es. Para mí no hay satisfacción en ganar un sprint”.
Si bien el formato sprint ha resultado interesante en ocasiones, tiene una única sesión de práctica y ha sido utilizado por los equipos como prueba antes de la carrera. Con pocos puntos que ganar, la mayoría de los pilotos y equipos no han presionado ni arriesgado sus carreras de velocidad a lo largo de la temporada y prefirieron cuidar el auto hasta la línea de meta para la carrera.
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