Esteban Ocon sobre la estrategia ‘all-in’ de Alpine en el GP de Azerbaiyán de F1 de 2023

Esteban Ocon habló recientemente sobre la estrategia ‘all-in’ que utilizó Alpine después de que el francés se viera obligado a salir desde el pit lane durante el Gran Premio de Azerbaiyán.

La carrera en Bakú fue difícil para el equipo francés, especialmente después de que Ocon tuvo problemas con su puesta a punto después de la primera sesión de entrenamientos. Alpine rompió las reglas de Parc Ferme al hacer cambios en el auto de Ocon y el piloto tuvo que comenzar las carreras de velocidad y principal desde el pit lane, lo que dificultó la competencia.

Dada su desventaja en términos de posición inicial, las decisiones estratégicas de Alpine fueron cruciales para sumar puntos y seguir siendo competitivos. Sin embargo, la estrategia que usó Alpine no resultó ser la perfecta. Ocon dijo en el podcast F1 Nation:

“Estábamos tratando de volver al campo y probar una estrategia all-in, ese era el término. Estaba funcionando bien, hasta ese momento tuvimos que parar en boxes, por desgracia, y el coche de seguridad no llegó en el momento adecuado. Entonces, no fue completamente una sesión de prueba, pero hay mucho que revisar”.

Esteban Ocon también sintió que el auto no estaba rindiendo al máximo nivel, ya que había mucho más ritmo que no se podía extraer.

«No creo que sea el verdadero ritmo del auto, creo que teníamos más en las manos pero, obviamente, no lo armamos y no usamos el potencial adecuadamente este fin de semana».

Esteban Ocon sugiere que el nuevo formato de fin de semana de Sprint fue parte del problema para Alpine en Bakú

El nuevo formato Sprint Race Weekend, que hizo su debut en Bakú, incluyó solo una sesión de práctica. El director del equipo alpino, Otmar Szafnauer, había sugerido anteriormente que su configuración se vio afectada debido al tiempo limitado disponible. Esteban Ocon tuvo un veredicto similar, ya que dijo:

“Solo tuvimos una sesión, dimos tres vueltas en esa sesión en la práctica y, a partir de ahí, tuvimos que cambiar la configuración, porque era un problema crítico que teníamos que solucionar. Y sí, quiero decir, las cosas seguían empeorando con cada sesión”.

Esteban Ocon comenzó la carrera con neumáticos duros y no entró en boxes hasta la última vuelta. Sin embargo, esto no arrojó ningún resultado ya que terminó P15 y no ganó ningún punto en la carrera.

El compañero de equipo de Ocon, Pierre Gasly, terminó justo delante de él en P14, lo que lo convierte en un fin de semana sin puntos para Alpine. Sin embargo, esperan un mejor fin de semana de carreras en Miami.