Explicado: ¿En qué se diferenciaron los estilos de conducción de Michael Schumacher y Ayrton Senna?

El experto en F1, Peter Windsor, discutió recientemente los estilos de conducción del brasileño Ayrton Senna y el alemán Michael Schumacher, diciendo que las dos leyendas tenían enfoques muy diferentes para conducir un auto de F1.

El ex gerente de McLaren y Ferrari explicó en su canal de YouTube, Live Stream, que Senna prefería pisar más el acelerador que Michael Schumacher. Dijo sobre Senna:

“Lo único poco ortodoxo sobre Senna era el pitido del acelerador. Tiene la rotación exactamente en el momento correcto, pero a diferencia de cualquier otro gran piloto, no solo estaba equilibrado con varias posiciones del acelerador apretándolo, obteniendo la potencia absolutamente perfectamente lineal aplicada a lo que las ruedas traseras podían soportar, sino que pisaba el acelerador. y lo hizo desde la Fórmula Ford 2000 en adelante y lo ayudó un poco en la era del turbo cuando llegó el retraso, pero otros pilotos también comenzaron a jugar con el acelerador.

Windsor luego discutió el estilo de conducción de Schumacher, diciendo:

“Michael era muy diferente. Fue el primero de los conductores realmente conscientes de la tecnología porque era la era tecnológica en la que llegó y todo explotó frente a él. Hubo un tiempo en el que nos conducían con control de tracción y todas esas cosas, pero estaban prohibidas. Cuando fue a Ferrari, consiguió a Ross Brawn, a Rory Burn, todo lo que podría desear en términos de instalaciones”.

«No hay absolutamente ninguna forma en el mundo de que Michael Schumacher, en su mejor momento, fuera más rápido en una vuelta que Lewis Hamilton» – Experto en F1

Peter Windsor también declaró que no estaba de acuerdo con las afirmaciones del director técnico de Mercedes de que Michael Schumacher fue más rápido que Lewis Hamilton en una vuelta. Prologó su afirmación diciendo:

“Creo que los ingenieros tienen derecho a opinar, pero he tenido una buena cantidad de ingenieros de carrera e ingenieros de rendimiento, dando su opinión sobre los pilotos. Y la mayoría de sus opiniones se basan en conversaciones con los pilotos en los informes, o en el coche, los tiempos por vuelta, la calidad del apretón de manos y cómo es cenar, muy pocas se basan en observar al piloto en el circuito y mirar que hace el.

Windsor luego declaró que, según él, el pico Schumacher no habría sido más rápido que el pico Hamilton:

“Y no estoy diciendo que James Allison no sepa exactamente de lo que está hablando, estoy seguro de que está basando todo eso en toda su propia información, pero para mí, no hay absolutamente ninguna forma en el mundo de que Michael Schumacher, en su pico, fue más rápido en una vuelta que Lewis Hamilton en su pico en una vuelta, de ninguna manera. Lo siento, no lo entiendo totalmente, no estoy de acuerdo con eso”.

Lewis Hamilton actualmente tiene 35 poles más que Michael Schumacher durante su tiempo en el deporte. Ambos pilotos tienen siete Campeonatos del Mundo a su nombre.