Explicado: lo que dice la actualización del piso de Ferrari sobre su dirección de desarrollo de F1 2023

Todos los equipos de F1, incluido Ferrari, ahora traen su primer conjunto de paquetes de actualización para la temporada 2023 de F1. Mientras que algunos se enfocan en el máximo rendimiento, otros se mantienen seguros y mejoran la confiabilidad. El equipo italiano de Maranello trajo un nuevo sistema de piso y difusor al GP de Miami.

El nuevo piso fue diseñado principalmente para cambiar el comportamiento del flujo de aire en la superficie superior del piso y también el bolsillo de espacio disponible en la parte inferior del piso.

Las partes laterales del piso también tenían secciones enrolladas hacia arriba que cambiaron aún más el flujo de aire alrededor del área y las características aerodinámicas del Ferrari SF-23.

Half session update: #Carlos55 is P3 1:28.832 and #Charles16 P12 1:29.418 #MiamiGP #FP2 pic.twitter.com/BpXs9vKRN4

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) May 5, 2023

Al observar las mejoras en el piso introducidas para el GP de Miami, está claro que Ferrari no ha vuelto al concepto de piso que tenían al comienzo de la temporada 2022 de F1, que varios otros equipos están implementando ahora.

En cambio, continuaron con la misma línea de tiempo de desarrollo del año pasado, se apegaron a su nuevo concepto de piso y simplemente lo evolucionaron para adaptarse a las regulaciones de F1 de 2023.

Esto nos dice que el equipo italiano va por una ruta de desarrollo mucho más segura. En lugar de desatar el máximo rendimiento a riesgo de perder consistencia, se están enfocando en mejorar el equilibrio y la estabilidad del SF-23 en curvas de baja, media y alta velocidad.

Ferrari es actualmente cuarto en el campeonato de constructores con solo 78 puntos. Han dado un gran paso atrás en comparación con 2022, donde terminaron segundos.

Incluso después de las mejoras del piso en Miami, tanto Charles Leclerc como Carlos Sainz estaban descontentos con lo impredecible que se ha vuelto el auto a medida que cambia su manejo con diferentes compuestos de neumáticos.

Periodista de F1 siente que las mejoras de Ferrari podrían brillar en el GP de España

El periodista italiano de F1, Roberto Chinchero, siente que los nuevos paquetes de actualización de Ferrari que llegarán al GP de España podrían ser un gran paso adelante para el equipo italiano.

Explicó cómo podrían haber tenido algunos problemas para medir las mejoras en el GP de Emilia Romagna debido a las condiciones climáticas. De ahí que el GP de España pueda ser el punto clave.

Hablando en el podcast F1 Nation, Chinchero dijo:

“Creo que hay algo en la nueva aerodinámica, pero la gran parte estará en Barcelona. Creo que Barcelona es el punto clave, el punto de inflexión, y creo que es mejor porque Imola, por supuesto, el pronóstico no ayudará.

“Si está lloviendo, no está ayudando. Si desea juzgar qué tan buena es la nueva actualización al mismo tiempo, hay un sistema de calificación diferente. Así que creo que Barcelona sería el punto de inflexión”.

🚨Cancellation of #ImolaGP will disrupt teams' upgrade schedule

Ferrari brought the new floor in Miami and was set to bring new rear suspensions in Imola to complement Spain's bodywork change

New suspensions in Monaco could improve the pace but also make crashes more likely#F1

— Formula Data Analysis (@FDataAnalysis) May 18, 2023

Por supuesto, recientemente se confirmó que la F1 no seguirá adelante con el GP de Emilia Romagna de F1 de 2023 , ya que toda la región se inundó y tuvo condiciones climáticas adversas.

Por lo tanto, pudimos ver a todos los equipos, incluido Ferrari, llevar todas sus actualizaciones a Mónaco o Barcelona.