Fernando Alonso explica por qué Aston Martin optó por entrar en boxes para neumáticos slick en lugar de intermedios en su primera parada

Fernando Alonso ha explicado por qué Aston Martin optó por entrar en boxes con neumáticos medios en lugar de intermedios cuando empezó a llover durante el GP de Mónaco. Dijo que el equipo no esperaba que la lluvia continuara por mucho tiempo.

El español comenzó la carrera con neumáticos duros y estaba a unos 10 segundos del líder cuando llegó la lluvia. Con la intensidad de la lluvia aumentando y los pilotos luchando por mantener el auto en la pista, Sorprendentemente, Alonso fue llevado a pits con llantas medianas.

La llamada resultó ser incorrecta y el piloto de Aston Martin fue llevado rápidamente a boxes para cambiar neumáticos intermedios en la siguiente vuelta.

Mirando hacia atrás en ese momento particular de la carrera, Fernando Alonso explicó por qué el equipo enfrentó por slicks. Se pensaba que la lluvia era un chubasco pasajero que disminuiría rápidamente, pero desafortunadamente eso no sucedió.

Mirando hacia atrás en la carrera, el español dijo en Sky Sports:

“No fue una carrera fácil, especialmente cuando llegó la lluvia. Fue muy difícil conseguir temperatura en los intermedios. Las curvas cinco y siete fueron muy arriesgadas. Intentamos ser agresivos con la estrategia eligiendo el neumático opuesto al de Max al principio, pero hoy fue demasiado rápido para nosotros y mereció la victoria”.

Añadió:

“Cuando paré, estaba lloviendo en las curvas cinco y siete. El resto de la pista estaba completamente seca. Si estás en P2 y usas intermedios solo para dos curvas, ¡quizás Jenson podría adivinarlo bien! El pronóstico que teníamos era solo un pequeño chaparrón y algunas gotas de lluvia. No esperábamos esa cantidad de lluvia”.

Director del equipo Aston Martin sobre la decisión de enfrentar a Fernando Alonso por neumáticos lisos

El director del equipo de Aston Martin, Otmar Marin Szafnauer, también intervino en el tema y dio una explicación algo similar a la de Fernando Alonso. Él dijo:

“Comenzar desde la primera fila y terminar segundo con Fernando en el Gran Premio de Mónaco es un resultado tremendo para todo el equipo, y un marcador significativo de lo lejos que hemos viajado juntos. Esta fue una carrera difícil de manejar: equipamos a Fernando con el compuesto duro, con la esperanza de usar la estrategia para saltar a Max más adelante en la carrera.

“¡Entonces vino la lluvia! Inicialmente, el aguacero no era demasiado fuerte, y pusimos neumáticos medianos porque un neumático duro viejo y desgastado es increíblemente difícil de manejar en una pista mojada”.

Añadió:

“La lluvia aumentó de inmediato, y cambiar a Intermedios fue la elección lógica solo una vuelta más tarde. Eso no hizo ninguna diferencia en el resultado: de todos modos, no habríamos atrapado a Max. Fernando condujo magníficamente en condiciones traicioneras para igualar el mejor resultado de la historia del equipo AMF1: bravo”.

El compañero de equipo de Fernando Alonso, Lance Stroll, tuvo una racha de terror ya que no pudo sumar ningún punto y tuvo que retirarse de la carrera después del incidente.