Fernando Alonso responde a la ambición ‘súper alta’ de Lawrence Stroll antes del GP de Canadá de F1 de 2023
Fernando Alonso siente que un doble podio en Canadá, como deseaba anteriormente el propietario de su equipo, Lawrence Stroll, es una expectativa ‘super alta’.
Si bien no descartó la posibilidad de que eso suceda, sí mencionó que puede ser un objetivo bastante «agresivo» de cumplir.
«Nunca sabes. Es un objetivo agresivo, pero conocemos a Lawrence. La ambición es súper alta. Intentaremos hacerlo feliz y orgulloso”, dijo Alonso.
El propietario de Aston Martin, Lawrence Stroll, deseaba que el equipo obtuviera un doble podio en el Gran Premio de Canadá. Esta será la carrera de casa para él y su hijo, que corre con el compañero de equipo de Alonso, Lance Stroll . El coche ha sido bastante competitivo este año, y el español ha subido cinco veces al podio en las primeras siete pruebas de la temporada.
Si bien una actuación como esta ciertamente eleva las expectativas de todos en el equipo, es difícil decir si podrán lograr un doble podio. Fernando Alonso ha sido bastante despiadado esta temporada, terminando P3 cuatro veces y P2 una vez. Esto hace que sea difícil decir si su compañero de equipo podrá acompañarlo.
Fernando Alonso arriba con los mejores equipos en la FP3, pero ¿qué pasa con Lance Stroll?
La tercera y última sesión de práctica del Gran Premio de Canadá estuvo bastante mojada debido a la carrera y todos los pilotos salieron con sus neumáticos intermedios. Si bien sucedieron muchas cosas dentro de los equipos, Fernando Alonso pudo sacar su Aston Martin en P3 al final de la sesión, justo detrás del líder Max Verstappen y Charles Leclerc en su Ferrari.
Si bien esto promete un buen ritmo para ellos durante la carrera (que se perdieron durante el GP de España), Lance Stroll estaba de vuelta en P7, casi medio segundo por debajo de su compañero de equipo.
Una de las razones de esto podría ser el momento en que hizo sus vueltas. Aunque hizo 22 de ellos (frente a los 18 de Alonso), su compañero de equipo estuvo rodando durante los tramos finales de la sesión, que vio una pista relativamente más seca.
Si bien es difícil adivinar el rendimiento futuro del equipo en función del tiempo de vuelta de la tercera sesión de práctica, se verá una imagen bastante transparente de lo mismo durante la sesión de clasificación.
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