Fórmula 1 vs Fórmula E: ¿Cuál es más rápido?

La Fórmula Uno es el nivel más alto de carreras, el pináculo del automovilismo. Sin embargo, a lo largo de décadas de ingenio y avances científicos, siempre parece haber espacio para mejorar. A pesar de que algunos autos de producción pueden seguir el ritmo de un auto de F1 en términos de aceleración, ninguno los seguirá en las curvas que atraviesan.

Con el impulso de la energía más limpia y los vehículos eléctricos, los fabricantes de automóviles necesitaban ser creativos para la próxima generación de entusiastas, incluidos aquellos en el más alto nivel de carreras. Como tal, la Fórmula E, la serie de carreras totalmente eléctrica, se considera el término medio para los conservacionistas ambientales y los aficionados al motor por igual. Sin embargo, la pregunta sigue siendo: ¿cuál es más rápido?

¿Qué es la Fórmula E?

La Fórmula 1 es el nivel más alto de carreras para autos monoplazas sancionado por la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile), y la Fórmula E es el nivel más alto de carreras para autos eléctricos monoplazas. El impulso por una energía más limpia afecta más que los vehículos de consumo, incluidos los autos de carreras.

A pesar de no poder producir los ruidos de motor rugientes que anhelan los entusiastas, la Fórmula E nunca se creó para competir directamente con la Fórmula 1, sino para ser parte de su propia clase. Aparte de los déficits de ruido, la Fórmula E tiene una velocidad máxima limitada en comparación con su contraparte.

Fórmula Uno frente a Fórmula E: diferencias de velocidad

Entonces, ¿qué tan rápida es la Fórmula E? A diferencia de los vehículos de pasajeros de producción, la energía eléctrica está en desventaja en comparación con los autos de F1 que funcionan con gasolina. Aún así, no se quedan atrás, ya que pueden alcanzar los 100 km/h desde un punto muerto en solo 2,8 segundos. Corriendo durante 45 minutos a la vez, estos vehículos eléctricos pueden alcanzar velocidades de hasta 280 km/h.

Si bien estas cifras son inferiores a las de su contraparte de gasolina, la Fórmula E nunca tuvo la intención de competir directamente con la Fórmula 1, sino de acelerar la transición a la energía eléctrica. Aunque estas cifras de aceleración son comparables a las de algunos autos de producción, ninguno tomará las curvas como un auto de F1. Con piezas especialmente diseñadas y fabricadas para la velocidad, los autos de Fórmula Uno pasan de 4G a 6G.

Fórmula Uno vs. Fórmula E: ¿Cuál es más rápido?

En última instancia, la Fórmula Uno es más rápida que la Fórmula E, lo que se espera considerando lo nueva que es la Fórmula E. Aunque los autos de Fórmula E están equipados con piezas de alta ingeniería, hay muchas mejoras que deben ocurrir antes de que puedan compararse y competir con los autos de Fórmula Uno.

Por ejemplo, un automóvil de Fórmula Uno produce un poco más de 1000 caballos de fuerza, mientras que los automóviles de Fórmula E tienen un umbral artificial de 350 caballos de fuerza. La limitación de potencia da como resultado una aceleración más lenta y velocidades máximas más lentas, y las configuraciones de batería pesada en los autos de Fórmula E que pesan 385 kg no necesariamente contribuyen a un vehículo más rápido.

Si bien los paquetes de baterías y las configuraciones del motor se pueden mejorar, es realmente el umbral de potencia establecido lo que realmente limita lo que pueden hacer los autos de Fórmula E. Los materiales de carbono livianos y las ventajas de potencia permiten que la Fórmula Uno supere a su contraparte.

Los circuitos de Fórmula E también juegan un papel. Para ayudar con el frenado regenerativo, los circuitos de Fórmula E suelen estar llenos de curvas sinuosas, lo que mantiene bajas las velocidades.

La fórmula E tiene mucho potencial

La Fórmula E tiene el potencial de ser más entretenida, aunque los entusiastas tienden a ponerse del lado de su contraparte de gasolina. Aún así, dado que no compiten directamente, la Fórmula E tiene su propia forma de divertirse en la pista. Con paquetes de baterías más livianos y avances en los componentes del tren motriz, solo el futuro puede decir lo que le depara a la Fórmula E.