Front Row Motorsports ejerce la opción de retener a Michael McDowell y Todd Gilliland

El 9 de agosto, Front Row Motorsports anunció su decisión de ejercer la opción de extensión en sus pilotos de la NASCAR Cup Series Michael McDowell y Todd Gilliland para la temporada 2024.

Esta elección asegura que Michael McDowell continuará su asociación con el equipo por séptima temporada consecutiva. Mientras tanto, Gilliland marcará su tercer año en la serie desde que se unió a FRM en 2022.

Front Row Motorsports transmitió que Zane Smith ahora es libre de explorar oportunidades en las tres series nacionales. Esto incluye la posibilidad de un regreso a FRM. Smith compite a tiempo parcial en la Serie de la Copa ya tiempo completo en la Serie Craftsman Truck de NASCAR.

¡Listo para volver a correr con @Team_FRM en 2024! pic.twitter.com/SSqWyuAKWG

– Michael McDowell (@Mc_Driver) 9 de agosto de 2023

El enfoque del equipo para los anuncios de contratos representa una desviación de su práctica habitual, donde los pilotos generalmente se presentan después de la conclusión de la temporada. Esto es cierto incluso para competidores que regresan como Michael McDowell.

¿Por qué es especial la asociación de Front Row Motorsports con Michael McDowell y Todd Gilliland?

Front Row Motorsports ha mostrado un crecimiento constante en los últimos años, con los esfuerzos de Michael McDowell destinados a asegurar un lugar en los playoffs de la Copa.

Como ganador de las 500 Millas de Daytona de 2021, Michael McDowell ocupa actualmente el puesto 17 en la clasificación, a solo tres puntos de la línea de corte. Ha logrado un resultado entre los cinco primeros y cinco entre los 10 primeros hasta el momento.

En la segunda temporada de Todd Gilliland , ocupa el puesto 27. Su desempeño lo ha visto obtener tres resultados entre los 10 primeros, superando su cuenta de la temporada 2022.

También ha asegurado ocho resultados entre los 15 primeros en la campaña en curso. Inicialmente, Gilliland estaba programado para participar a tiempo completo en el No. 38. Sin embargo, ha dividido su tiempo entre el No. 36 a tiempo parcial y Rick Ware Racing, con Zane Smith adquiriendo carreras adicionales en la Copa en su calendario.

Además, Front Row Motorsports reveló su intención de competir en la serie Trucks para la temporada 2024. El equipo tiene planes de revelar más detalles sobre sus proyectos futuros en las próximas semanas.

Según Frontstretch, el propietario de FRM dio una declaración exclusiva:

«Tanto Michael como Todd son como una familia para mí», dijo Bob Jenkins, propietario de Front Row Motorsports.

“Han estado decididos a hacer que el equipo sea mejor cada temporada y siguen luchando para lograrlo. Estoy orgulloso de ambos y ahora nos concentraremos en el resto de 2023 y nos prepararemos para que 2024 sea aún mejor”.

Con una combinación de experiencia y talento emergente, FRM está preparado para tener un impacto duradero en la NASCAR Cup Series y más allá.

El futuro ofrece oportunidades prometedoras tanto para McDowell como para Gilliland a medida que se embarcan en otro capítulo de su viaje de carreras con Front Row Motorsports.