Perno inteligente: te avisará cuando se afloje

Perno inteligente: te avisará cuando se afloje

Tornillos inteligentes: ¿cómo funciona una conexión de tornillo inteligente?

Incluso estructuras enormes como puentes, andamios, montañas rusas, montañas rusas y turbinas eólicas se componen de componentes atornillados. Ellos, a su vez, pueden soltarse por varias razones, lo que puede conducir al desastre. Por lo tanto, las inspecciones periódicas son necesarias. El sistema Smart Screw Connection debería ser de gran ayuda en este contexto. 

El sistema fue desarrollado por los ingenieros del German Fraunhofer Cluster of Excellence Cognitive Internet Technologies y se presentará completo a finales de mayo y junio en Hannover Messe 2022. Ya sabemos algo al respecto. 

Los ingenieros sugirieron nuevos pernos y arandelas. Estos últimos están equipados con sensores de presión fabricados con una fina película piezorresistiva. Después de apretar, la medición se realiza en tres puntos y el cambio de fuerza causado por aflojar el tornillo cambia la resistencia eléctrica de la lámina. En este caso, la información se envía al módulo de radio en la cabeza del tornillo, que, a su vez, transmite el mensaje a las computadoras del personal de mantenimiento en la estación base. 

En caso de que te lo estés preguntando, la pequeña cantidad de energía que necesita el sistema para funcionar debe provenir del sol. 

Gran potencial y voces de escépticos

“Nuestro sistema de monitoreo remoto es la primera solución para monitorear de forma continua y remota la infraestructura crítica de seguridad”, dijo el Dr. Peter Spies, líder del proyecto. 

Por muy bien que suene, hay críticos (más precisamente, escépticos). Señalan que la introducción de este tipo de perno no necesariamente reduce el número de inspecciones requeridas. La única diferencia es que, en lugar de verificar el nivel de bocanada, deberá verificar la efectividad del sistema de denuncias. Entonces ¿Vale la pena? Las opiniones estaban divididas.

Fuente: Fraunhofer, Gizmodo, Nuevo Atlas. Foto: Fraunhofer

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