“Es más o menos lo que esperaba”: Michael McDowell emocionado de continuar ‘mejorando’ con FRM después de renovar para la temporada de la Copa 2024

Front Row Motorsports ha revelado su alineación de pilotos para 2024, confirmando que Michael McDowell, el ganador de las 500 Millas de Daytona de 2021, continuará conduciendo el auto No. 34 por séptima temporada consecutiva. Además, Todd Gilliland volverá a conducir el auto No. 38 en su tercer año con el equipo.

Este movimiento le permite a McDowell mantener su asociación con Front Row Motorsports, mientras que Gilliland continúa su viaje con el equipo desde que se unió en 2022.

En particular, a Zane Smith se le ha dado la oportunidad de explorar opciones en las tres series nacionales, incluido un posible regreso a FRM.

A diferencia de su práctica habitual de anunciar a los pilotos después del final de la temporada, esta vez el equipo eligió un enfoque diferente para los anuncios de contratos.

Según SiriusXM Nascar Radio, Michael McDowell dijo:

“Es genial para mí, me siento bien por haber estado en la primera fila y siento que hemos construido algo y seguimos mejorando y estoy agradecido de ser parte de eso, hacer que crezca y avanzar.

“Para mí, es más o menos lo que esperaba, pero al mismo tiempo, no es ningún secreto que tienes que tomar algún tipo de decisión, y nos preguntamos qué tipo de decisión sería y cómo se verá, contento. que todo está funcionando”.

Puntos de inflexión y luchas de Michael McDowell y Todd Gilliland por el contrato de FRM

La extensión del contrato de Gilliland significa la resolución de una etapa incierta en su carrera inicial. El piloto de 23 años ha logrado tres resultados entre los 10 primeros en 23 eventos y ha visto mejorar su resultado promedio de carrera del puesto 23 al 21 este año.

¿Cómo se siente @Mc_Driver acerca de que @Team_FRM lo traiga de regreso la próxima temporada? ⬇️

✍🏼 «Seguimos mejorando cada año […] para mí, es más o menos lo que esperaba».

El piloto No. 34 explica cuánto ha crecido el equipo en los últimos 5 años con @ClaireBLang 🎧 pic.twitter.com/1ipKa92DDB

– SiriusXM NASCAR Radio (Canal 90) (@SiriusXMNASCAR) 10 de agosto de 2023

Si bien Gilliland renovó su contrato con FRM para la temporada 2023, el anuncio del equipo en febrero reveló que dejaría la posición No. 38 durante seis carreras, dando paso al talento emergente de Ford, Zane Smith.

Smith participó en cinco carreras para el equipo, incluida una largada en las 500 Millas de Daytona como parte de una tercera entrada, y se aseguró un resultado entre los 10 primeros en la carrera más larga de la temporada, la Coca-Cola 600.

Habiendo asegurado la victoria en las 500 Millas de Daytona de 2021, Michael McDowell ocupa actualmente el puesto 17 en la clasificación, a solo tres puntos del punto de corte. Ha logrado un resultado entre los cinco primeros y cinco entre los 10 primeros hasta este momento.

En la segunda temporada de Todd Gilliland , ocupa el puesto 27. Su desempeño lo ha llevado a tres resultados entre los 10 primeros, superando su cuenta del año anterior, 2022.

Luego de esta decisión de pretemporada, Gilliland enfrentó el desafío de asegurar un viaje para los seis eventos restantes. FRM le proporcionó un tercer auto en Talladega Superspeedway, donde logró un décimo lugar. Completó el resto de su calendario al firmar un acuerdo de cinco carreras con Rick Ware Racing.

Al combinar la experiencia experimentada y el potencial creciente, Front Row Motorsports está posicionado para tener una influencia significativa en la NASCAR Cup Series y en horizontes más amplios.

El camino por delante presenta brillantes perspectivas tanto para Michael McDowell como para Todd Gilliland a medida que se aventuran en la siguiente fase de sus esfuerzos de carreras junto con Front Row Motorsports.