«Es muy grosero mirar por debajo de las faldas de la gente»: por qué el jefe de Red Bull, Christian Horner, no se molestó en que los rivales pudieran ver el piso

El director del equipo Red Bull, Christian Horner, no se inmutó por el hecho de que sus competidores tuvieron la oportunidad de inspeccionar el piso de su auto cuando una grúa levantó el auto de Sergio Pérez el sábado.

El equipo austriaco ha establecido un dominio abrumador sobre sus rivales desde la mitad de la temporada anterior, con sus diseños RB18 y RB19 siendo los más rápidos en la parrilla por una milla. La ventaja de rendimiento del equipo se atribuye ampliamente a la eficiencia aerodinámica del flujo de aire debajo del piso de su automóvil. Aunque el accidente de Pérez durante la Q1 en Mónaco proporcionó una rara muestra del diseño de Red Bull , no preocupa a Horner.

El británico afirmó que los rivales del equipo ya saben cómo es el suelo del RB19. En declaraciones a los medios de comunicación en Mónaco, Horner dijo:

“Es muy grosero mirar por debajo de las faldas de la gente. Se toman fotografías de los pisos dentro y alrededor del paddock. Llegan en furgonetas, trabajan con los coches, las persianas están levantadas. Cada equipo empleará fotógrafos espías para obtener imágenes de los autos cuando estén en partes y piezas. Así que esa es una práctica común”.

El jefe de Red Bull continuó:

“No habría pensado que es la primera imagen del piso. Probablemente sea la primera vez que se suspende de una grúa. Pero todos los equipos siempre luchan por esa inteligencia”.

La estrategia de neumáticos de Fernando Alonso puso nervioso al jefe de Red Bull

El director del equipo Red Bull, Christian Horner, se preocupó al enterarse de que Fernando Alonso había optado por comenzar el GP de Mónaco de F1 de 2023 con neumáticos duros.

A pesar de la presencia dominante del equipo en la clasificación del campeonato, liderando las tablas de pilotos y constructores, Red Bull no da nada por sentado y sigue de cerca a sus competidores.

Durante una entrevista con Sky Sports, Horner expresó su nerviosismo por la decisión de varios pilotos, incluido Fernando Alonso, de comenzar la carrera con neumáticos duros. Esta elección estratégica les permitió extender potencialmente sus relevos antes de hacer paradas en pits, una táctica que Max Verstappen podría no ser capaz de replicar con sus llantas medianas.

Horner dijo:

“Estaba nervioso desde el momento en que se encendió la luz roja. Cuando quitan las cubiertas y ves que algunos se han ido con el neumático duro, piensas que está bien, y con la lluvia, si pueden llegar lo suficientemente lejos y los medios pueden degradarse”.

Dado que el equipo austriaco ganó cada una de las seis carreras hasta el momento, será interesante seguir su progreso en 2023.