Kush Maini habla de fichar por Alpine, salir de casa a los 12 y convertirse en la próxima gran esperanza de la F1 de 1.408.000.000 de personas (Exclusiva)

Kush Maini ciertamente ha impresionado a muchos fanáticos del automovilismo con sus actuaciones en su temporada de novato en F2. El piloto nacido en Bengaluru pisó el acelerador desde el principio y obtuvo un estelar P4 en su primera carrera de F2.

Su forma de conducir no pasó desapercibida cuando Alpine lo contrató para su programa de desarrollo de conductores.

La India lleva mucho tiempo anhelando un piloto de Fórmula 1. Narayan Karthikeyan fue el último indio en competir en F1.

Después de que Lawrence Stroll comprara Force India de Vijay Mallya, se perdió la última conexión india con el deporte. Sin embargo, la noticia positiva es que la popularidad del deporte crece constantemente y el país con una población de 1.400 millones de personas sigue siendo un mercado enorme.

India estaba entre los cinco países con mayor número de fanáticos de la F1 (31,1 millones) según una encuesta de Nielsen en 2019. Mientras que el ex piloto de la academia Red Bull Jehan Daruvala no pudo descifrar el código (todavía), Kush Maini ciertamente se ha hecho cargo del testigo de intentar representar a la India en la parrilla de F1.

Con la mentoría de su ‘ídolo’ Mika Hakkinen , Maini cambió la calidez del hogar para perseguir su sueño de F1 mudándose al Reino Unido. El viaje de nueve horas puede ser una tarea desalentadora para cualquiera, y mucho menos para un niño de 12 años que viaja solo.

Sin embargo, el devoto de Lord Hanuman sabía que tenía que hacer este sacrificio si quería competir en la cima del automovilismo. Kush Maini resumió lo difícil que fue su viaje para llegar a donde está hoy, en comparación con un corredor europeo.

“Damos por sentado lo difícil que es para los indios llegar a este nivel. Me fui de casa cuando tenía 12 años, tomé un vuelo al Reino Unido sin mis padres ni nadie y me quedé con mi mecánico en el equipo de karts. Si ves a un piloto europeo o británico, sólo tiene que subirse a su coche, conducir un par de horas y estará en la pista con la mejor competición del mundo.

“Realmente lo dejé todo. Mis amigos, mi familia y mi hogar son mi espacio seguro”.

El piloto de desarrollo de Alpine también destacó lo difícil que era tener caras conocidas cuando tenías una mala carrera siendo un niño de 12 años. Más importante aún, Maini abrazó con valentía sus batallas y también habló con valentía sobre sus luchas mentales en 2021. Estas luchas casi lo llevaron a creer que su carrera como piloto “había terminado”.

“He tenido accidentes antes, me he roto huesos antes, pero todo eso es físico. Son las cosas mentales las que realmente te afectan y esa es la parte realmente difícil de superar. Cuando estás deprimido y crees que no hay esperanza, es cuando es más difícil. Recientemente, debido a todas las dificultades que han pasado, estoy empezando a tener una mejor fortaleza mental”.

La resiliencia mental del piloto indio ciertamente está dando sus frutos después de firmar un acuerdo con Alpine Racing. Su próximo objetivo ahora es dar el siguiente paso con el constructor francés y correr en la F1.

Kush Maini describe cómo se sintió estar en el podio después de enfrentar la incertidumbre sobre su carrera deportiva

Conseguir un podio en tu temporada de novato es muy importante, independientemente de la categoría en la que corras. Los deportes de motor son despiadadamente competitivos en la era moderna y estos logros son un enorme impulso de confianza. Especialmente para Kush Maini, cuyo futuro parecía incierto hace apenas dos años.

«Si le preguntas al Kush de hace dos años cuando dejó de competir y yo estaba buscando seriamente otras cosas que hacer, si le dices que estarías en el podio de la Fórmula 2 y que Mika Hakkinen y Alpine te tomarían en serio, definitivamente No te creería. Siempre supe que lo tenía en mí. Tenía la velocidad, pero nunca pude lograrlo”.

Y Kush Maini aún no ha terminado. Después de empezar desde la pole position en la carrera al sprint de Hungría , el piloto de Campos está presionando para tener más consistencia. Maini siente que él y el equipo tienen mucho más que ofrecer después de «perderse 3 o 4 podios».

Queda por ver si el joven de 23 años llegará a la F1 o no. Sin embargo, puedes esperar que Maini lo dé todo. Después de todo, los diamantes se crean bajo presión.