“Pensemos para aclararme”: Daniel Ricciardo revela el proceso de pensamiento detrás de su estrategia durante el GP de Hungría de F1 de 2023

Daniel Ricciardo cree que su estrategia y proceso de pensamiento durante el GP de Hungría de 2023 lo beneficiaron. El australiano sintió que, a pesar de recibir un golpe en la primera vuelta, su estrategia de neumáticos lo ayudó a volver a subir en la parrilla.

En declaraciones a los medios, incluido Nosotros después de la carrera, Ricciardo describió su carrera con estas palabras:

“Sí, sentí que era bastante temprano en la carrera, me golpearon por detrás en la curva 1, así que eso me puso en la cola del campo y luego me quedé atrapado detrás con un tren con Sargeant y alguien. demás. Lo supe, digamos en aire sucio, incluso con estos autos nuevos: este circuito definitivamente es difícil de seguir.

“Tan pronto como creo que entraron en boxes bastante pronto y tan pronto como lo hicieron, sentí que el agarre volvía al neumático y pensé: ‘Ok, veamos qué podemos hacer con aire despejado’. Eso fue mejor. Y luego entramos en boxes relativamente temprano y creo que volvimos a ponernos en el tráfico y fue entonces cuando dije: ‘Sí, hagamos lo que podamos hacer, pensemos para tener aire limpio’”.

Añadió:

“Porque es muy difícil adelantar y hemos estado un poco por debajo de las velocidades máximas este fin de semana. Entonces, solo se trataba de intentar hacer una estrategia alternativa. De hecho, me sentí bien con los neumáticos, pierden adherencia bastante pronto con lo alta que es la temperatura, pero luego sentí que podía manejarlo.

“Entonces, es por eso que confiaba en tomar un despeje en el medio y partimos de allí. Aparte de la curva 1, obviamente, no lo hice yo, pensé que era realmente una buena carrera».

Después de ser golpeado por Guanyu Zhou en la vuelta 1, Daniel Ricciardo entró en boxes para cambiar neumáticos y tuvo que reincorporarse al final de la parrilla. Citando la importancia de despejar el tráfico y tener aire despejado, el conductor de AlphaTauri hizo todo lo posible para salir del tren DRS detrás de Logan Sargeant y rebasó tantos autos como pudo.

Una estrategia alternativa con neumáticos medianos lo ayudó a superar el pelotón. Con daños mínimos en el difusor y ninguno en el resto del automóvil, su equipo le pidió que continuara la carrera.

En declaraciones a We, admitió que si no hubiera sido golpeado, luchar por los puntos era una posibilidad. El ex piloto de Red Bull terminó en el mismo lugar en el que comenzó, en el puesto 13, pero el viaje de 70 vueltas desde el puesto 13 hasta el final de la parrilla y de regreso fue intrigante.

El director del equipo Red Bull estaba convencido de que Daniel Ricciardo había regresado después de la prueba de Silverstone.

Hablando con Sky Sports F1 en Hungría, Christian Horner reveló que Nyck de Vries no pudo cumplir con los objetivos de rendimiento, lo que lo hizo acercarse a Daniel Ricciardo.

El británico afirmó que le preguntó al australiano si estaría interesado en la unidad AlphaTauri si la prueba de Silverstone salía bien. Según el director del equipo Red Bull, la prueba del hombre de 34 años fue tan buena que estaba convencido de que el viejo Ricciardo había regresado. Después de eso, se trató de una discusión interna y de cambiar la alineación de pilotos.

Al explicar cómo se desarrolló el proceso de poner a Daniel Ricciardo en AlphaTauri, Horner dijo:

“Estas cosas simplemente no suceden con una llamada telefónica. Así que ya sabes, lo hablamos un poco. Era obvio que Nyck estaba luchando, no estaba alcanzando los objetivos y hay que entender que esos pilotos [AlphaTauri], estamos mirando con ojo para Red Bull Racing. Estaba claro que Nyck no iba a ser un piloto atractivo para nosotros a largo plazo.

“Lo discutí con Daniel antes de la prueba y le dije: ‘¿Estaría dispuesto a ingresar a AlphaTauri si la prueba sale bien?’ Se subió al auto en Silverstone y estaba listo para ese desafío. Para la vuelta 11, había hecho un tiempo de vuelta que lo hubiera puesto en la primera fila para el Gran Premio de Gran Bretaña».

Añadió:

“Me dejó en claro que estaba de regreso y luego, por supuesto, sabes que hay una discusión interna. AlphaTauri obviamente estaba muy interesado en llevárselo y también hubo una discusión interna y luego, obviamente, Helmut [Marko] estaba ansioso por hacer la llamada telefónica a Nyck».

En la prueba de Silverstone, Daniel Ricciardo registró tiempos de vuelta en el RB19 que fueron lo suficientemente buenos como para colocarlo en la primera fila. El cambio a mitad de temporada a AlphaTauri obviamente tiene la promesa de una futura conducción de Red Bull si todo va bien.

Aunque Horner dijo hace una semana que si el australiano es considerado para el asiento de Red Bull, sería para la temporada 2025. Pero la especulación sugiere que si todo va bien para Daniel Ricciardo en las carreras restantes de la temporada 2023, no será una sorpresa si empareja a Max Verstappen para 2024.