El proceso psicológico de Lewis Hamilton mientras se quejaba de la vida útil de los neumáticos explicado por su compañero de Mercedes

Las quejas de Lewis Hamilton sobre la duración de los neumáticos durante las carreras son parte de su proceso psicológico. Esa es la opinión de su compañero de Mercedes, Esteban Gutiérrez. A menudo se ha visto a la leyenda de la F1 quejándose de que los neumáticos se estropean en las carreras a pesar de que sus tiempos de vuelta están perfectamente bien y dentro de las expectativas.

Uno de los ejemplos más recientes fue en México, cuando Lewis Hamilton tuvo que correr una larga tanda de más de 30 vueltas con neumáticos medios, mientras que su principal rival, Charles Leclerc, llevaba neumáticos duros con una vida útil más larga proyectada. Durante la carrera, hubo un par de casos en los que Lewis se quejó por radio de que los neumáticos no eran lo suficientemente buenos para llegar al final.

Sin embargo, para sorpresa de todos, el piloto logró marcar la vuelta más rápida de la carrera en la última vuelta del Gran Premio. Hablando de Lewis Hamilton, el piloto de desarrollo de Mercedes , Esteban Gutiérrez, dijo que el piloto tiende a hacer esto porque es parte de su proceso psicológico. En el podcast F1 Nation, dijo:

“Lewis es muy fuerte en ese tipo de situaciones. Creo que dice algunas cosas para sacarlo de su sistema, no necesariamente significa que eso es lo que cree, simplemente lo está sacando de su sistema. Si estuviera en esta posición, sería como un proceso psicológico intentar aumentar o maximizar tu situación”.

Añadió:

“Y lo ha hecho un par de veces en su carrera, donde a veces hace una indicación y luego hace totalmente lo contrario. Y es como mega y hace las vueltas más rápidas y stints increíbles y creo que hoy fue un buen ejemplo de eso”.

Lewis Hamilton piensa en cada detalle de la gestión de la carrera

Hablando de la leyenda de la F1, Esteban Gutiérrez consideró que Lewis Hamilton piensa en cada detalle cuando se trata de la gestión de la carrera. Ya sea la gestión de neumáticos, la gestión de la temperatura o la gestión del motor, el conductor está al tanto de todo. Él dijo:

“Su gestión de neumáticos es excelente. Gestión de la temperatura, gestión de la temperatura del motor, todas esas variables. Lewis está pensando en cada detalle y es realmente bueno en eso”.

Lewis tuvo una carrera muy impresionante en México, ya que pudo avanzar desde la P6 a la P2. El piloto realizó algunos adelantamientos impresionantes, incluido su avance sobre Daniel Ricciardo al principio de la carrera y sobre Charles Leclerc después de la bandera roja.