El jefe de Mercedes, Toto Wolff, sobre lo que podría ‘arruinar este deporte’: «Esto es una meritocracia»

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, elogió a los rivales Red Bull y cree que no deberían introducirse regulaciones para equilibrar el rendimiento del campo. El austriaco siente que la meritocracia del deporte radica en producir un buen auto y ganar. Él piensa que cualquier ajuste artificial a las regulaciones arruinaría eso.

Hablando con los medios en Mónaco, el jefe de Mercedes dijo:

“Si empezamos a equilibrar el rendimiento, arruinaremos este deporte. Esto es una meritocracia, el mejor piloto en el mejor auto, gastar la misma cantidad de dinero, ganar el campeonato y si infringes las reglas en cualquiera de los dos, deberías ser severamente penalizado, pero solo entonces, pero no por hacer un buen trabajo. Cuando ganas en la Fórmula 1 es una meritocracia y acaban de hacer un buen trabajo. El coche es rápido en todas las condiciones, el piloto está en la cima de su juego, incluso hoy [en Mónaco] salirse a veces pero no abandonar [retirarse] es una habilidad. Puedes ver que presionó, así que todo el crédito es para ellos”.

Añadió:

“Solo necesitamos hacer un mejor trabajo, necesitamos ponernos al día, encontrar soluciones inteligentes. Espero que nuestra pendiente de aprendizaje, la pendiente de desarrollo sea más pronunciada que la de ellos y eventualmente luche por esto nuevamente. Es deporte, ¿es bueno para el espectáculo o no? Obviamente, una pelea fuerte entre 10 pilotos o al menos dos es mucho mejor para todos nosotros, pero no está sucediendo. Es por eso que tienes que aceptar eso y trabajar para volver allí”.

Wolff elogió a Max Verstappen por perder agarre y, sin embargo, retener el control del auto durante el GP de Mónaco para reclamar una victoria. El jefe de Mercedes no es fanático de ajustar más las regulaciones para nivelar el campo de juego.

Siente que arruinará la meritocracia del deporte y el trabajo bien hecho debe ser elogiado. Elogió a sus rivales Red Bull por producir un buen auto y paquete y sintió que el holandés estaba en la cima de su juego. Wolff también cree que los equipos, incluidos ellos mismos, necesitan encontrar soluciones más innovadoras para llevar la lucha a Red Bull.

El jefe de Mercedes satisfecho con el resultado de puntos ‘sólidos’ y las actualizaciones en Mónaco

Toto Wolff cree que el cuarto y quinto puesto de Lewis Hamilton y George Russell, respectivamente, fue un resultado sólido para el equipo. El jefe de Mercedes sintió que su estrategia, los pilotos y la colaboración del equipo funcionaron a la perfección en el GP de Mónaco .

Él cree que sus actualizaciones en el W14 han funcionado hasta cierto punto, a pesar de que Mónaco no es la mejor pista para evaluarlos.

Hablando en un comunicado de prensa después de la carrera, el jefe de Mercedes dijo:

“Este fue un resultado sólido y buenos puntos para el equipo después de una carrera en la que hubiera sido fácil cometer errores o retroceder en el campo. Los estrategas lo llamaron exactamente correcto hoy en términos de cambiar a los neumáticos intermedios, y eso es lo que nos adelantó a Ferrari para obtener P4 y P5″.

Wolff expresó su satisfacción por el desempeño general de su equipo en Mónaco. Sin embargo, siente que la próxima carrera, en España, dará una mejor idea de cómo está el equipo:

“Pero esta fue una tarde en la que el equipo trabajó bien y nuestros pilotos también demostraron su calidad, y eso se nota en los puntos anotados. Trajimos un gran paquete a esta carrera, y ha funcionado bien. Hemos visto cosas positivas en Mónaco, que sabemos que no es un circuito representativo, y será la semana que viene en Barcelona cuando tengamos una idea más precisa de competitividad. No queremos adelantarnos a nosotros mismos, y creo que todos estamos ansiosos por aprender más sobre el automóvil y ver si hemos dado un paso adelante en el rendimiento frente a nuestros competidores inmediatos».

George Russell afirmó que el equipo traerá más mejoras en España, mientras que Lewis Hamilton se mostró satisfecho con la sensación del coche.

El campo estaba bastante lleno en el GP de Mónaco y Red Bull y Aston Martin estaban más cerca el uno del otro que sus competidores. Sin embargo, las características convencionales del circuito de Barcelona serán un mejor indicador del orden jerárquico para el resto de la temporada.