Mercedes confirma más actualizaciones en el camino para que el GP de España de F1 ‘construya sobre’ su desempeño en Mónaco 

El director técnico de Mercedes, James Allison, ha confirmado que hay más actualizaciones en camino para el próximo GP de España de 2023. El equipo presentó recientemente el W14 mejorado en el GP de Mónaco, con el retador revisado que presenta pontones convencionales.

Silver Arrows decidió abandonar su concepto fallido de ‘zeropods’ en favor de sidepods más tradicionales. Si bien el nuevo diseño no es exactamente el adoptado por equipos como Red Bull y Aston Martin, el equipo admitió que su diseño inicial no estaba funcionando.

Al equipo le fue bien en Mónaco, pero no está claro si las débiles estrategias de Ferrari ayudaron al equipo alemán a terminar P4 y P5 en la parrilla. La pista de Montecarlo es atípica porque no permite que los equipos vean los efectos de sus mejoras. Como resultado, el GP de España de este fin de semana será el verdadero campo de pruebas para el equipo de Brackley.

Para hacer las cosas más interesantes, James Allison ha confirmado que Mercedes traerá mejoras adicionales a Barcelona, ​​mejorando aún más sus posibilidades. Allison dijo (a través de la página de YouTube de Mercedes):

“Y muchas cosas más en las carreras que siguen (…) las actualizaciones seguirán llegando. Esperemos que sea un paquete decente sobre el que construir con lo que pusimos en la pista en Mónaco”.

George Russell de Mercedes lamenta el P5 final

George Russell expresó su decepción por su quinto puesto en Mónaco, atribuyéndolo a un error de conducción que le impidió asegurar una posición de podio fácilmente alcanzable. Lamentó que su error pasó desapercibido en la televisión, lo que provocó que sus amigos enviaran mensajes de felicitación sin darse cuenta de su oportunidad perdida.

En Montecarlo, los pilotos de Mercedes, Hamilton y Russell, realizaron actuaciones encomiables, aprovechando la cuestionable estrategia de Ferrari en las etapas finales de la carrera.

Russell se había desempeñado excepcionalmente bien y creía firmemente que se habría asegurado un lugar en el podio si no hubiera cometido un error inusual al cambiar a neumáticos intermedios durante una parada en boxes.

En condiciones de lluvia, el piloto británico se encerró y se vio obligado a utilizar un área de salida, lo que resultó en una pérdida de terreno para los favoritos. En declaraciones a los medios después de la carrera, George Russell dijo:

“De hecho, me enteré de que mi error no se mostró en la televisión hasta una repetición después de la carrera. No creo que haya quedado claro para muchas personas que efectivamente estábamos en P3 en el buen camino y lo perdimos. Así que mucha gente me enviaba mensajes de texto diciéndome bien hecho por P5 sin darse cuenta de que en realidad cometí un gran error y nos costó P3”.

Veamos qué pueden traer las Flechas de Plata este fin de semana en Barcelona para el GP de España de 2023.