“Nada bueno”: un abatido Lewis Hamilton recuerda el primer día de carrera en el GP de Hungría de F1 de 2023

Lewis Hamilton estaba bastante decepcionado después de las dos primeras sesiones de práctica en el GP de Hungría de F1 de 2023.

El siete veces campeón del mundo simplemente no pudo conectarse con el Mercedes W14, y los resultados lo demostraron. En la primera sesión de práctica, Hamilton fue el último muerto, mientras que en la segunda terminó 16º.

Después de ambas sesiones, habló sobre las sesiones de práctica y cómo se sentía el auto en su peor momento. Sin embargo, tenía la esperanza de que el equipo pudiera trabajar en la configuración y mejorar.

Lewis Hamilton mencionó cómo mejoraron en 2022 con algunos cambios de configuración y espera replicarlo también este año. Él dijo (a través de F1.com):

“No fue nada bueno. [It] se sentía como el auto en su peor momento hoy. Pero trabajaremos en la puesta a punto esta noche y, con suerte, mañana. El año pasado se sintió terrible al principio, y lo cambiamos con algunos cambios en la configuración. Entonces, trabajaremos en eso esta noche y, con suerte, se sentirá mejor”.

Hamilton sobre un viernes duro para Mercedes en el #F1 #HungarianGP :

“No me sentía bien. Se sentía como el auto en su peor momento hoy. Pero trabajaremos en la puesta a punto esta noche y, con suerte, mañana, como el año pasado, cuando se sintió terrible al principio, lo cambiará.

– The F1 Journal (@thef1journal_) 22 de julio de 2023

Las sesiones de práctica no necesariamente determinan con precisión el ritmo que tiene cada piloto o equipo. Sin embargo, muestran vagamente dónde se encuentran en el orden jerárquico. Analizando ambas sesiones de práctica, parece que Mercedes definitivamente está teniendo problemas en Hungaroring.

Lewis Hamilton no está muy contento con el nuevo formato de fin de semana de carrera y las asignaciones de neumáticos en el GP de Hungría

Lewis Hamilton habló recientemente en contra del nuevo formato de asignación de neumáticos en el GP de Hungría de F1 de 2023.

La FIA ha asignado 11 juegos de neumáticos a cada piloto, dos juegos menos de lo que suelen recibir. Esto, a su vez, limita la capacidad de los equipos y los pilotos de utilizar diferentes neumáticos durante las sesiones de práctica para recopilar datos.

Hablando sobre esto a los medios, el siete veces campeón mundial dijo (a través de Autosport):

“Solo tenía [un juego de] neumáticos para la sesión. Entonces, no fue realmente un gran cambio de formato el que hicieron para este fin de semana. Simplemente significa que corremos menos, por lo que no es lo ideal. Hay muchos neumáticos de lluvia que creo que tiran después del fin de semana, muchos. Tal vez deberían considerar algo así en lugar de tomarse el tiempo en la pista lejos de los fanáticos”, dijo Hamilton.

Hamilton: Solo teníamos un neumático. No es realmente un gran formato este fin de semana. Han reducido nuestra carrera en la pista, lo que le resta valor a la afición. Tiran muchos neumáticos de lluvia después de los fines de semana de carrera, tal vez deberían mirar eso.

– Junaid # JB17 (@JunaidSamodien_) 21 de julio de 2023

Además de Lewis Hamilton, otros pilotos como Max Verstappen y Kevin Magnussen también se han pronunciado en contra del nuevo sistema de asignación de neumáticos.

El sistema, que inicialmente estaba previsto que se presentara en el GP de Emilia-Romaña, también se utilizará en el GP de Italia en Monza.