Shane van Gisbergen liberado del equipo Supercars, pero no puede volver a conducir en la Serie de la Copa hasta 2024

El as de los supercoches, Shane van Gisbergen, está listo para cumplir su sueño de NASCAR en 2024 cuando Triple Eight anunció su liberación del contrato actual.

Después de ganar la carrera de Chicago Street en su debut, Van Gisbergen había expresado interés en ejecutar un programa de NASCAR a tiempo completo. Un mes después de su segundo inicio en la Serie de la Copa en Indianápolis, el equipo Triple Eight Race Engineering anunció que SVG se separará de ellos en 2024.

El director del equipo, Jamie Whincup, apoya la decisión del campeón de 3x Supercar de cruzar el Océano Pacífico para seguir una carrera en NASCAR.

“Como hemos dejado claro desde el principio, Triple Eight apoya de todo corazón la decisión de SVG de mostrar su talento de clase mundial en el extranjero y esperamos verlo continuar arrasando en la pista como lo vimos en Chicago el mes pasado”, dijo Whincup en una declaración.

Will Brown fue anunciado como el reemplazo del piloto saliente para la próxima temporada.

Si bien se confirma que Shane van Gisbergen será un piloto de NASCAR a tiempo completo en 2024, no regresará a la Serie de la Copa esta temporada. El propietario del equipo Trackhouse Racing, Justin Marks, admitió que el piloto neozelandés no regresará hasta el final de la temporada de Supercars el 26 de noviembre.

“No anticipo que esté aquí entre ahora y el final de la temporada de Supercars”, dijo a NBC Sports.

La temporada de NASCAR concluye mucho antes el 5 de noviembre en Phoenix, ya que podemos concluir que Shane van Gisbergen no regresará pronto.

Justin Marks revela que Shane van Gisbergen no correrá un calendario de la Serie de la Copa a tiempo completo en 2024

El propietario del equipo Trackhouse Racing, Justin Marks, admite que «no tiene sentido» poner a Shane van Gisbergen en un calendario de tiempo completo de la Serie de la Copa en función de sus resultados en circuitos permanentes.

El neozelandés hizo su debut en la serie de la Copa en el Chevy #91 y lo colocó en el carril de la victoria en Chicago. Lo respaldó con un sólido resultado entre los 10 primeros en su segunda participación en el Indianapolis Road Course.

Marks, sin embargo, cree que el conductor tiene que aprender mucho, por lo que están ideando un programa.

“Tenemos que ser muy, muy calculados e inteligentes sobre cómo construimos un programa para él”, dijo Marks a NBC Sports. «Si él quiere venir a hacer esto a tiempo completo, no tiene sentido simplemente ganar la carrera de Chicago, correr décimo (en Indy) y luego simplemente correr la Copa a tiempo completo».

«Darlington y Dover, 600 millas en Charlotte, 500 vueltas en Bristol, esos son desafíos para alguien que nunca antes había hecho ese tipo de cosas, por lo que debemos ser muy inteligentes sobre cómo construimos el programa a su alrededor».

Shane van Gisbergen hizo su debut en óvalos en el Lucas Oil Speedway en la carrera de la Serie de Camionetas , donde terminó entre los 20 mejores. Después de la carrera, admitió que necesita correr carreras ARCA, Camionetas, Xfinity y Copa para aprender la variedad de óvalos. .