Waymo deja de lado las operaciones de camiones comerciales autónomos a favor del negocio de taxis

En un comunicado de prensa de hoy, los codirectores ejecutivos de Waymo, Tekedra Mawakana y Dmitri Dolgov, compartieron su nueva visión y hoja de ruta. Hablan sobre las perspectivas de un rápido crecimiento de las capacidades de la IA, el cambio de enfoque a Waymo One y la asociación con Daimler Truck North America (DTNA).

Waymo abrió sus servicios de cabina sin conductor en San Francisco hace menos de un año, en noviembre de 2022, a las áreas de Daly City, Los Altos, Los Altos Hills, Mountain View, Palo Alto y Sunnyvale. Anteriormente se asoció con marcas como Renault , Geely, Fiat Chrysler y Lyft para llevar más taxis autónomos a más mercados.

Waymo One, su servicio de transporte autónomo, obtuvo un crecimiento significativo y la demanda de pasajeros en San Francisco, Pheonix y Los Ángeles. Waymo dice que están desarrollando un controlador totalmente autónomo basado en IA para sus servicios, llamado Waymo Driver.

Aunque Waymo Driver se está diseñando para integrarse en aplicaciones comerciales como camiones y entregas, los directores ejecutivos anunciaron que las operaciones de camiones se archivarán para duplicar Waymo One, el servicio de transporte compartido.

En el anuncio, aclaran que la inversión en la plataforma de Waymo y el desarrollo técnico de un camión autónomo con DTNA seguirán desarrollando la plataforma Freightliner Cascadia.

El comunicado de prensa también llama la atención sobre los objetivos a corto plazo de la empresa. Está priorizando el éxito comercial de Waymo One. Esto pondrá a la compañía en un camino de creación de valor y crecimiento en los negocios.

Waymo está iterando rápidamente los modelos AI/ML para mejorar Driver, superando y remodelando los obstáculos regulatorios para facilitar un mayor crecimiento de su servicio de transporte compartido y brindar información valiosa a largo plazo también a los socios.

Si bien Waymo ve potencial futuro en las soluciones de camiones y continúa desarrollando sus capacidades de conductor en las autopistas, reitera que un enfoque láser en Waymo One es el linaje de toda la empresa. Cabe señalar que la competencia en este espacio proviene solo de Uber.

Fuente: Waymo