“Lo vemos como una entrada útil en lugar de una molestia”: Alex Albon se queja constantemente en la radio y no molesta al jefe de Williams.
James Vowles, el jefe del equipo de Williams, elogió a Alex Albon por ser abierto sobre las deficiencias en la estrategia de carrera. Estas respuestas de los conductores no son digeridas fácilmente por el equipo de ingeniería, que a menudo aboga por tener acceso a muchos más datos para descubrir la mejor estrategia posible.
Sin embargo, James Vowles tiene una opinión diferente cuando dijo:
“Incluso lo alentamos (Alex Albon) a que se exprese claramente, porque nadie sabe mejor que [él] lo que sucede en el auto de carreras”.
El puesto de mando de Williams le ordenó a Alex Albon que acelerara durante el Gran Premio de Miami de 2023. El británico tailandés no estaba contento con esto y expresó su frustración en la radio del equipo.
Albon se quejó de que prefería cuidar sus llantas antes que seguir el comando, lo que consideró que no era una buena práctica en la etapa de la carrera en la que se encontraban.
Vowles admite que la estrategia de cambio de neumáticos de Alex Albon habría funcionado a favor del equipo
En retrospectiva, Vowles admite que Alex Albon habría sido más rápido si se hubieran cambiado los neumáticos. Al darse cuenta de dónde se equivocó, el director del equipo dijo:
“Si hubiera reparado aún más los neumáticos, no habríamos podido avanzar. Intentamos que la primera parte de la carrera fuera lo más larga posible, pero no sirvió de mucho”.
Durante la carrera, el equipo asumió que tenían una oportunidad contra Valtteri Bottas de Alfa Romeo si aceleraban. Y creían que no estaban en una buena posición porque había autos más rápidos que se acercaban por detrás.
Williams no había planeado sus movimientos en el circuito urbano de Miami . Vowles estuvo de acuerdo en que para competir con el mediocampo altamente competitivo, tendrían que juzgar cómo encajaba el auto en la pista y qué forma mostraban el piloto y el auto el día de la carrera.
Según Alex Albon, el Gran Premio de Miami de 2023 fue complicado porque les faltó ritmo. Calcularon mal su posición en la carrera, ya que su desempeño relativamente bueno en las carreras anteriores los convirtió en el noveno auto más rápido.
Siendo optimista sobre lo que sucedió, también dijo que tenía bastantes conclusiones. Albon señaló que las carreras como Miami exponen sus trampas en las que deben trabajar para mejorar su ritmo.
No estaban en condiciones de desafiar a los 10 primeros. En una rara carrera sin retiros, sin lluvias y sin banderas rojas y amarillas o autos de seguridad, Williams aún no logró su desempeño.
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