¿Por qué Kyle Busch es llamado ruidoso? Exploran el origen del apodo del piloto de NASCAR

¿Por qué Kyle Busch es llamado ruidoso? Exploran el origen del apodo del piloto de NASCAR

El apodo de Kyle Busch ganó popularidad durante su carrera como piloto en la NASCAR Truck Series. Muchos pilotos de NASCAR han desarrollado una imagen y una marca para sí mismos a lo largo de los años, lo que llevó a los fanáticos a asignarles apodos que reflejan su reputación.

Busch, que tiene muchos seguidores, es conocido popularmente como Kyle ‘Rowdy’ Busch entre sus seguidores.

El piloto de carreras estadounidense ha ganado varios premios a lo largo de su carrera. Ha inspirado las carreras de numerosos jóvenes pilotos de carreras debido a su pasión por las carreras y su mentalidad de nunca rendirse. Sus fanáticos lo admiran y están emocionados de verlo competir en los circuitos de carreras.

En términos de la creación del apodo, se supone ampliamente que ‘Rowdy’ recibió el apodo durante sus primeros días de carrera en la Serie de Camionetas con Billy Ballew Motorsports.

Busch discutió recientemente los orígenes de su apodo. De hecho, el nombre ‘Rowdy’ se lo dio Billy Ballew Motorsports al comienzo de su carrera en la Serie de Camionetas.

“Solía ​​correr su primer camión, que era el No. 15, y cuando Billy quería correr un segundo camión en algunas carreras, me preguntó qué número me gustaría correr. Entonces, le dije que simplemente invirtiera el 15 y lo convirtiera en 51. Todos sus camiones ya estaban pintados de negro, y pusimos a Rowdy Busch sobre la (puerta), y de ahí salió”, dijo durante una entrevista.

El apodo ‘Rowdy’ apareció inicialmente durante sus días en la Serie de Camionetas, y siente que se ha mantenido desde entonces. Otra razón por la que su nombre se ha quedado con él es por sus atrevidas habilidades de conducción durante las carreras.

Kyle Busch finaliza entre los cinco primeros de la Chicago Street Race inaugural

kyle busch
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Cuando Kyle Busch estaba hundido hasta el parabrisas en la barrera de neumáticos de la curva 6 en la segunda vuelta de la carrera, parecía muy poco probable que terminara quinto en Chicago, pero la suerte estuvo de su lado.

Busch estaba compitiendo en la carrera cuando, en la vuelta 2, sus llantas traseras se trabaron y se fue por un lado largo hacia la barrera de llantas en una pista mojada. La curva 6 es una curva a la izquierda al final de una recta rápida.

El auto de Busch sufrió solo un pequeño daño. Después de ser sacado de las barreras de neumáticos, Busch no se detuvo. Su equipo Richard Childress Racing solo bajó por la calle de boxes después de que se reanudó la carrera para reparar algunos pasadores del capó.

Debido a la colisión, Busch se vio obligado a terminar último y estuvo enterrado en lo más profundo del campo durante la mayor parte del día. La situación de Busch y su equipo cambió cuando los oficiales de NASCAR decidieron acortar la distancia de la carrera debido a la oscuridad que siguió a la segunda etapa. Busch tomó la bandera a cuadros en quinto lugar.

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