¿Por qué 8 pilotos de F1 como Lewis Hamilton, Carlos Sainz y Esteban Ocon fueron penalizados por la FIA después del GP de Austria de F1 de 2023?

Durante el GP de Austria de F1 de 2023, varios pilotos recibieron penalizaciones de tiempo, lo que alteró por completo el orden una vez finalizada la carrera.

Esto fue bastante extraño de presenciar, ya que ocho conductores recibieron estas sanciones a pesar de que no hubo accidentes importantes. Algunos, como Esteban Ocon y Nyck de Vries, incluso recibieron múltiples penalizaciones de tiempo.

Estas sanciones solo se impusieron porque estos pilotos de F1, como Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Alex Albon, Esteban Ocon, Yuki Tsunoda, Logan Sargeant y Nyck de Vries, infringieron la regla de límite de pista. Dos de las principales áreas en las que los conductores infringieron la regla del límite de la pista fueron las curvas nueve y diez.

Se emitió un comunicado de la FIA, explicando cómo los comisarios notaron las violaciones de los límites de la pista y cómo también se cambiaron las posiciones de los pilotos después de la carrera de F1.

“Con respecto a las infracciones de los límites de la pista en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1 de la FIA de 2023, observamos que debido a las características específicas del diseño del circuito y la propensión de muchos conductores a conducir repetidamente fuera de los límites de la pista, surgió una situación sin precedentes, que dio como resultado que todas las posibles infracciones no pudieran ser revisadas durante la carrera”, se lee en el comunicado.

“Antes de la presentación de una Protesta contra el resultado, ya habíamos comenzado una revisión completa de las infracciones de los límites de la pista, que está en curso. Durante el Gran Premio, Race Control se encargó de revisar más de 1200 casos en los que se informó que un automóvil podría salirse de la pista. Los resultados se actualizarán una vez que se complete la revisión de aquellos que no pudieron revisarse durante la carrera”, agregó el comunicado.

Dado que varios pilotos de F1 se salieron de la pista en varias vueltas, la FIA tuvo que inspeccionar todos los límites de la pista durante y después de la carrera e imponer sanciones apropiadas para aquellos que se salían de las líneas blancas demasiadas veces.

“Con el fin de abordar el problema para eventos futuros, renovaremos nuestra recomendación al circuito para agregar una trampa de grava a la salida de las curvas 9 y 10. Notamos que si bien esta no es una solución sencilla en relación con otras series que corren aquí , ha demostrado ser muy efectivo en otras curvas y circuitos con problemas similares”, continúa el comunicado.

Max Verstappen se mostró encantado con otra clase magistral en el GP de Austria de F1 2023

Max Verstappen dominó una vez más en el GP de Austria de F1 de 2023. El actual campeón del mundo explicó cómo no entró en boxes bajo el coche de seguridad virtual y simplemente siguió la estrategia habitual, que afortunadamente funcionó a las mil maravillas para él.

El piloto de Red Bull le dijo a David Coulthard en Parc Ferme después de la carrera de F1:

«Optamos por no boxear durante el coche de seguridad virtual y simplemente seguimos nuestra estrategia normal y funcionó muy bien porque la vida útil de los neumáticos no era tan alta por aquí y creo que nuestras tandas fueron perfectas».

Después del GP de Austria , Max Verstappen ha ampliado aún más su liderazgo en la tabla del campeonato de pilotos con 229 puntos en sus manos.