iPhone 16 Pro y iPhone 16 Pro Max llegarán en cuatro acabados, incluido ‘Rose’, con el cristal trasero acoplado mediante un proceso de ‘intercambio iónico dual’

iPhone 16 Pro y iPhone 16 Pro Max llegarán en cuatro acabados, incluido ‘Rose’, con el cristal trasero acoplado mediante un proceso de ‘intercambio iónico dual’

Según un rumor que circula en el sitio web chino de microblogging Weibo, Apple planea presentar dos nuevos acabados para el iPhone 16 Pro y el iPhone 16 Pro Max a finales de este año. Además, puede haber una ligera modificación en el proceso de ensamblaje del vidrio, y una fuente lo llama método de «intercambio iónico dual». En esta discusión, exploraremos las posibles diferencias de este proceso y si Apple lo ha utilizado en modelos de iPhone anteriores.

El uso de la tecnología de intercambio iónico dual en los últimos diseños de iPhone de Apple

Anteriormente, informamos que el iPhone 16 Pro y el iPhone 16 Pro Max se ofrecerán en acabados ‘Space Black’ y ‘Rose’ en lugar de las opciones Blue Titanium y Natural Titanium. ShrimpApplePro, quien compartió la información de una publicación de Weibo, reveló las cuatro opciones de color para los próximos buques insignia, pero no mencionó el proceso de intercambio iónico dual. Sin embargo, esta técnica no es nueva para Apple, ya que anteriormente habían utilizado el proceso de vidrio trasero infundido en el iPhone 15 y el iPhone 15 Plus. Este método crea un efecto de escarcha en la parte posterior de los dispositivos.

A pesar de esto, Apple está lista para mejorar el diseño de los próximos iPhone 16 Pro y iPhone 16 Pro Max incorporando un chasis de titanio pulido y una infusión de vidrio posterior. Esto hará que ambos modelos insignia sean más atractivos visualmente que los anteriores iPhone 15 y iPhone 15 Plus, que carecían del acabado de titanio. Como se rumorea que toda la línea de iPhone 16 carece de actualizaciones significativas, Apple puede confiar en este cambio de diseño para atraer a compradores potenciales.

Con la implementación de la tecnología ‘Estructura de reducción de bordes’, Apple también podrá reducir el tamaño del bisel en estos modelos en particular. Sin embargo, todavía hay una cantidad significativa de información que aún no hemos encontrado, y dado que aún faltan meses para la publicación oficial, instamos a nuestros lectores a tomar esta información con cautela hasta que tengamos pruebas sólidas en nuestro poder.

La fuente de la noticia se puede encontrar en Weibo en https://weibo.com/6315816381/5017601013189904.

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