Agreguemos 154 helicópteros derribados al equipo destruido. Los videos disponibles en línea muestran que los helicópteros a menudo están indefensos contra los operadores de misiles guiados. ¿Qué puede hacer un piloto de coche para sobrevivir?
El método principal es utilizar sistemas de protección pasiva, es decir, disparar cartuchos térmicos conocidos como bengalas.
Flashes: qué es y cómo funciona
Un misil lanzado para golpear un helicóptero/avión busca calor . En pocas palabras, busca el calor generado por un motor en marcha. La tarea de la bengala es simple: engañar al enemigo.
El piloto de un helicóptero o aeronave dispara cartuchos térmicos. Él cuenta con que el misil enemigo sea tentado por la bengala en lugar de golpear su automóvil.
Por lo tanto, los misiles están diseñados para proteger a las aeronaves de los misiles aire-aire y tierra-aire. A menudo, estos son kits MANPADS portátiles. Dichos misiles están equipados con cabezales de orientación térmica para objetivos que emiten radiación infrarroja.
Una munición térmica debe, con su firma térmica, atraer la “atención” del cohete y así proteger la aeronave/helicóptero.
Pilotos rusos de incl. Helicópteros de transporte polivalentes Mi-17, helicópteros de ataque Mi-24/35 y Ka-52, así como cazas MiG-29 y aviones de ataque Su-22.
Aviones: duelo ruso-ucraniano con lanzacohetes
Los cartuchos de rotura de puente térmico también se utilizan en la aviación de otros países. En 2021, el Ministerio de Defensa Nacional de Polonia ordenó la entrega de varias decenas de miles de cartuchos térmicos MJU-7A/B (valorados en más de 37 millones PLN) para proteger el F-16C/D Jastrząb.
Eso no es todo. La última compra de la Fuerza Aérea, desde abril de 2022, piro-tampers PK-21M-2 para instalar en asientos eyectables K-36DM. Los pilotos de MiG-29 y Su-22 se sientan en esas sillas.
Mi24 derribado, el resto lanza bengalas
El piloto salvará una vida si la bengala engaña al cohete. Sin embargo, muy a menudo es cuestión de simple suerte del soldado.
Cohete térmico, o cuánta suerte necesita un piloto
Los misiles guiados por infrarrojos son muy difíciles de detectar para un piloto. Este último puede, por ejemplo, notar una estela de humo detrás de un cohete que se aproxima y reaccionar. También son muy útiles los modernos sistemas electroópticos que ayudan a rastrear la radiación térmica del cohete.
Como sucede en la vida, la prevención es importante. Los pilotos pueden evitar las amenazas estando atentos, por ejemplo, volando a la altitud correcta y conociendo bien la situación en el campo de batalla. Esta es una tarea extremadamente difícil para los helicópteros que vuelan más bajo y más lento. Y pueden disparar bengalas rápidamente.
En este vídeo podrás ver cómo el helicóptero ruso Ka-52 está protegido por misiles.
Los pilotos lanzan bengalas manualmente o el sistema las dispara automáticamente. ¿Que sigue?
Las bengalas de señales funcionarán si, a los pocos segundos de una explosión, confunden la cabeza del cohete, generando más calor que el motor de un avión o un helicóptero. El piloto puede ayudarlos: reducir rápidamente o enfriar el motor.
Lanzar bengalas no es suficiente. El piloto debe elegir el momento adecuado (tiene unos segundos para tomar una decisión), ejecutar la maniobra correcta, tener en cuenta muchas variables (por ejemplo, la dirección del misil entrante), y asumir que el enemigo tiene un tipo más antiguo. de misil
Starstreak, Stinger, Piorun: misiles mortales en manos de los ucranianos
Quizás el desafío más peligroso para los helicópteros rusos es el sistema antiaéreo portátil británico Starstreak: el misil es guiado por el operador mediante un rayo láser y los misiles simplemente están indefensos.
Starstreak es el misil tierra-aire de corto alcance más rápido del mundo. Corre hacia su objetivo a velocidades vertiginosas superiores a Mach 4, lo que hace que las contramedidas efectivas sean prácticamente imposibles. Con tales armas, los ucranianos derribaron el Mi-28N sobre Lugansk a principios de abril de 2022.
ver un helicóptero ruso destruido por un misil Starstreak
La última generación de misiles guiados por infrarrojos tiene sistemas que ayudan a distinguir la firma de calor de un misil térmico del objetivo real.
Tal arma es, por ejemplo, el FIM-92 Stinger, que los ucranianos reciben de la OTAN. Es un misil tierra-aire portátil, guiado a mano, dispara y olvida. El operador aprieta el gatillo en el lanzador, y el propio misil «busca» el objetivo, es decir, el motor del avión o del helicóptero. Esta es un arma mortal: el misil alcanza con éxito objetivos a una distancia de 4,8 km, a una altitud de 180 ma 3,8 mil metros.
Vídeo de lanzamiento de Stinger
Puedes ver cómo los soldados ucranianos destruyen helicópteros rusos con Stingers aquí.
¿Cómo se enciende un proyectil disparado desde un Stinger? Las nuevas versiones del FIM-92 Stinger utilizan un sistema dual de infrarrojos (IR/UV) para apuntar. Las bengalas tienen una firma IR que coincide con la del escape del motor, y su firma UV se puede distinguir fácilmente de la de los motores.
Polonia también tiene algo de lo que estar orgullosa. El sistema de misiles antiaéreos portátiles Piorun ha demostrado su eficacia en Ucrania. Los rayos pueden destruir eficazmente aviones, helicópteros y drones que vuelan a baja altura: vehículos a una altura de 10 m a 4000 my a una distancia de 500 m a 6500 m.
Vale la pena recordar que la respuesta a los misiles de próxima generación son los misiles espectrales, que deberían ser mejores para engañar a los misiles. Los sistemas de protección avanzada también son sistemas DIRCM (Directional Infrared CounterMeasures), que se han utilizado en el pasado para proteger aeronaves con oficiales, como en el polaco Boeing 737NG VIP. Los sistemas DIRCM se basan en láseres y cámaras termográficas.
¿Por qué los tanques no usan bengalas?
Los aviones y helicópteros usan bengalas y otros sistemas que brindan capas adicionales de defensa contra los misiles enemigos. ¿Qué pasa con los tanques? No usan bengalas, pero tienen un «escudo» que funciona más o menos de la misma manera.
Una docena de minutos de ver videos de YouTube es suficiente para asegurarse de que los tanques, y más aún los BMP, estén indefensos contra Javelins y otros misiles antitanque.
Sin embargo, los tanques no son una reliquia del campo de batalla moderno . Sin embargo, los comandantes deben usarlos de acuerdo con el arte de la guerra. Importante, entre otras cosas, es el correcto reconocimiento del enemigo y la interacción con otro tipo de tropas, por ejemplo, con drones.
Otro elemento son los sistemas de protección activa instalados en los tanques. Dichos sistemas están diseñados para proteger los tanques de los misiles guiados.
Los tanques modernos, como el K2 de Corea del Sur, tienen un sistema de defensa activo que desactiva los sensores enemigos, advierte a los soldados del lanzamiento de un misil y dispara bombas de humo que bloquean la firma térmica del vehículo, es decir, funcionan un poco como bengalas en un helicóptero.
El T-14 ruso puede interceptar y destruir misiles enemigos. Sin embargo, este equipo es demasiado valioso para arriesgar su uso en Ucrania.
Los rusos usan los sistemas Drozd y Arena. En la Arena, el radar de microondas detecta misiles enemigos, lanza automáticamente antimisiles a una velocidad muy alta. El tanque puede rastrear el peligro que se aproxima desde una distancia de hasta 50 metros. Los ucranianos destruyeron la mayoría de las diferentes modificaciones del T-72, que no tenían versiones más nuevas de Drozd para tanques T-80 y la Arena dedicada al T-90.
foto de introducción: Helicóptero ruso disparando bengalas durante las maniobras, fuente: Ministerio de Defensa de Rusia
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