¿Cuánto tiempo se tarda en cargar un Tesla?

Los Tesla son uno de los modelos más populares en la industria de los vehículos eléctricos (EV), y es comprensible que las personas que los compran quieran saber cuánto tiempo lleva cargar una batería. Las mejoras en la tecnología han hecho que la carga sea más eficiente, pero aún no es lo mismo que repostar gasolina.

¿Cuánto tarda Tesla en cargarse?

El tiempo de carga depende de varios factores:

• Dónde se carga (en casa o en una estación pública)
• ¿Qué modelo de Tesla conduces?
• ¿Qué tan cargada está la batería cuando se carga?

Algunos modelos de Tesla tienen baterías más grandes, por lo que tardan más en cargarse, al igual que se tarda más en llenar un tanque de gasolina más grande. También es bueno recordar que, en la mayoría de los casos, los vehículos eléctricos no se cargan con la batería agotada: los conductores generalmente se conectan en casa después de un día normal de manejo o se cargan en las estaciones de carga públicas durante el día.

Dónde cobras importa.

Puede ver la cantidad de tiempo que se tarda en cargar un Tesla (o cualquier otro vehículo eléctrico) de diferentes maneras: el tiempo que se tarda en que la batería vuelva a estar casi llena con una sola carga, o la cantidad de millas en un solo cargo. en promedio obtienes por hora de carga.

Las estaciones de carga proporcionan diferentes cantidades de energía según el nivel de estación (1-3) que esté utilizando. Esto afecta el tiempo de carga ya que las estaciones de mayor voltaje cargan la batería más rápido. El sitio web de Tesla estima que los conductores obtienen 2-3 millas o energía por hora de un tomacorriente de pared normal de 120 V (Nivel 1) y 30 millas de energía por hora desde una estación de 240 V (Nivel 2). Tesla dice que en una estación DCFC Supercharger, puede obtener suficiente energía para recorrer hasta 200 millas en aproximadamente 15 minutos.

La mayoría de las personas cargan en casa con 240 V. Esta cantidad de energía puede recargar una batería casi agotada en unas pocas horas, pero la mayoría de los conductores de vehículos eléctricos no esperan hasta que la batería alcance el 10 % antes de enchufarla, por lo que a menudo lleva incluso menos tiempo.

Aquellos que no tienen una infraestructura de carga de vehículos eléctricos en el hogar (por ejemplo, las personas que viven en apartamentos) generalmente pueden encontrar estaciones de carga públicas de nivel 2 gratuitas o baratas cerca de la cantidad de personas. Tesla llama a dicha infraestructura «carga en su destino» y afirma que hay alrededor de 35,000 estaciones instaladas en América del Norte al momento de escribir este artículo.

Los modelos de Tesla tienen tiempos de carga (ligeramente) diferentes

La mayoría de los vehículos Tesla en el momento de escribir este artículo tienen un alcance de más de 200 millas, con modelos de alto rendimiento como el Model S que alcanzan más de 300 millas. acusación.

Ingeniería interesante determinó el tiempo de carga para cada modelo de Tesla, y el Model S de mayor alcance tuvo el tiempo de carga más largo debido a su batería más grande. Sin embargo, esto sucedió en solo un par de horas, y la mayoría de los otros modelos tardaron casi la misma cantidad de tiempo en cargarse desde un estado casi vacío: el tiempo de carga se vio más afectado por la estación de carga utilizada.

La edad de la batería también importa cuando se trata del tiempo de carga. Los modelos más antiguos de Tesla tienden a tener baterías más pequeñas y de menor capacidad y es probable que experimenten cierto grado de pérdida de carga debido al envejecimiento del calendario, como es el caso de todas las baterías de iones de litio.

¿La batería está medio vacía o medio llena?

Al igual que con un tanque de gasolina, el nivel de carga de la batería cuando se conecta a un tomacorriente es un factor determinante en el tiempo de carga. Se necesita mucho menos tiempo para llenar un tanque de gasolina que ya está lleno en dos tercios, y lo mismo se aplica a una batería que tiene, digamos, un 75 % de carga. Esta es la razón por la que la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos eligen conectar sus vehículos a la red varias veces durante el día para mantener una carga promedio general más alta.

Cargar en lugar de repostar lleva un tiempo acostumbrarse, especialmente si acaba de cambiar de gasolina. Esto significa pasar de la mentalidad de «uno y listo» que conocemos de los repostajes de cinco minutos a un enfoque adaptativo que depende más de cómo conduces y de la infraestructura de carga a la que tienes acceso.